Votre mail a retenu toute notre attention.



En raison de la gravité de l’actualité internationale, à savoir la guerre en Irak et le siège de Bagdad par l’armée américaine, TF1, chaîne généraliste, a souhaité maintenir le journal de 20 h, attendu par un public très important, et réorganiser ses programmes du dimanche 6 avril 2003 de la manière suivante :



18 h 50 : Magazine « F1 à la Une »

18 h 55 : Grand Prix de Formule 1 en direct du Brésil

20 h 00 : Le journal

20 h 30 : « Spéciale arrivée du Grand Prix »



Vous savez, d’autre part, qu’en raison des intempéries et des nombreux accidents, la course a été plus longue que prévu et s’est achevée à 21 h 05.Le temps d’antenne accordé au sport a donc été prolongé pour vous permettre de suivre la fin de la course, le podium et les interviews des pilotes.



Nous comprenons votre déception d’avoir été privés d’une partie de la course et avons transmis votre point de vue à la Direction des Sports et à la Direction de la Programmation.



Nous vous informons enfin que pour le prochain Grand Prix de Saint-Marin, le dimanche 20 avril, l’antenne sera donnée au sport dès 13 h 20, et que nous diffuserons les essais qualificatifs, la veille, en direct du circuit d’Imola de 14 h à 15 h.



Cordialement.

Le Service Accueil des Téléspectateurs

Message provenant de riolobo

Ce serait plutôt Bernie Ecclestone qu'il faudrait informer pour lui montrer tous les efforts considérables que fait TF1 pour dégouter les Français d'un de leur sport favoris.

Message provenant de Pavix
@cybernet : quelles sont ces déclarations ??

sinon, ce dernier GP continue de mal tourner ( ) on evoque une possible victoire de fisichela (cf post de cybernet plus haut) et un autre probleme : pour que tous les points soient attribués, il faut avoir parcouru 75% du GP, ce qui fait 54 tours d'apres le reglement.

soit c'est raikonen qui gagne et alors tout le monde gagne moitie moi (car 53 tours<75%)
soit c'est fisichela et alors tous les points sont distribués

maintenant pour rie la version française de l'article conernce, si vous comprenez, dites le moi : "le classement de la course sera le classement à la fin de l'avant-dernier tour précédant de deux tours celui au cours duquel le signal d'arrêt a été donné"

«Le temps n’avait pas grand chose à voir avec tout ça, déclarait Villeneuve, sixième de ce Grand Prix du Brésil. Il revient aux pilotes d’être prudents dans ces conditions et certains ont agi comme des fous. A la mi-course, j’ai vu Fernando Alonso dépasser sous les drapeaux jaunes. C’est ce genre de comportement qui amène les accidents, concluait le pilote BAR.