Quand un pilote abandonne 1 ou 2 tours avant l'arrivée, il reste classé généralement.
Après ça reste à l'appréciation des commissaires de course en fonction de la situation.
Il me semblait qu'il restait classé à partir du moment ou il avait des tours d'avance... c'est arrivé qu'effectivement un pilote casse à l'antépénultième tour et qu'il ait suffisament d'avance pour grapiller des points...
Mais là nom de Dieu.... Webber, arret de la course ou pas, il etait Out puisqu'il est à l'origine de l'arrêt de cette course?
Dans l'absurde ca voudrait dire qu'un type qui est 1er et qui eclate sa voiture en 1000 morceaux et qui provoque l'arrêt de la course est quand même 1er!!!
Qu'ils changent le règlement tres bien, mais il faudrait qu'ils aillent fouiner partout... Le cas Webber est absurde...
Et ce pauvre Coulthard, qui etait 1er et qui a fait son ravitaillement 3 ou 4 tours avant l'arrêt de la course... C'est quand même un drôle de sport!
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¤¤¤ Qui fait le ménage de la femme de ménage? ¤¤¤
En tous cas on a eu droit à des belles images avec ces essais.
J'ai particulièrement aimé quand on voyait un montage du passage des chicanes de l'ensemble des voitures. Les pilotes passaient les uns derrière les autres comme s'ils étaient à la queue-leuleu. On voyait vraiment bien les différences de trajectoires comme ça.
Pour une fois, on a pas à écourter la grasse mat demain pour voir le GP, chouette !
Je ne dirais pas que c'était mou mais un GP de bonne facture . Il ne peut pas pleuvoir toutes les fois !
Faut quand même reconnaitre le mérite de Barrichello qui malgré sa malchance n'a jamais cessé d'être combattif.
Amère victoire pour Schumacher . Je me demande comment il a pu être aussi motivé avec un malheur aussi triste et grave.