Mandataire auto par internet (page 2)

fleming · 2008-07-27T09:37:31+00:00

Salut à tous, sauf erreur de ma part, il n'y a pas eu de topic sur ce thème, pardon si je me trompe. Alors voilà, comme je pense peut-être à changer ma p'tite 206 (mais pas pour une TT, mÔi :D ), je farfouille un peu sur le net pour avoir des avis sur certains véhicules, la Seat Leon ou la Toyota Auris notamment qui me plaisent pas mal (d'ailleurs à ce sujet, si quelqu'un sur Oxmo en possède une, qu'il n'hésite pas à me donner son avis éclairé ici ou par mp ;) ) Et donc lors de ces recherches googlesques, je me suis rendu compte qu'il existait une multitude de sites qui proposent des autos neuves à prix cassés, les réductions pouvant aller sur certains modèles jusqu'à -33 % quand même !! Alors, fausse bonne affaire ou système fiable ? Certain(e)s d'entre vous ont-ils déjà eu recours à ce genre de sites et si oui, quel est votre retour d'expérience ? La remise est-elle vraiment énorme ou un concessionnaire "basique" peut-il descendre de la même façon sur un produit identique ? J'avoue que j'achète beaucoup sur le net pour tout ce qui est matériel info ou mobilier mais j'ai un peu peur de passer le cap pour un véhicule. J'ai pour ma part toujours acheté ma voiture (mais j'en suis qu'à la troisième) d'occasion dans un garage en faisant reprendre la précédente. Je trouvais qu'acheter un véhicule neuf était aberrant au vu de la perte de côte à peine la porte du concessionnaire franchie, mais là entre la promo du mandataire et la décôte gouvernementale sur certains modèles, ça change un peu la donne, non ? Une liste non exhaustive de mandataires : et ce n'est que la première page de google, c'est hallucinant ! cette abondance montre que ça semble vraiment être un filon très lucratif, tout ça... J'ai également trouvé cette page de conseils sur l'achat : avec notamment un lien en milieu de page qui place Toyota en tête de la fiabilité, et par contre Seat dernier en coût d'entretien :-\ Merci d'avance pour vos avis et votre participation à la discussion §hello§

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28-07-2008 20:32

Mon ptit fait gaffe a ce que tu dis parce que pour toi sa pourrait aller loin et l admin je le connais très bien et mon pere encore mieux donc fait bien attention a ce que tu dis.

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28-07-2008 20:41

Merci Suma pour cet avis intéressant.

joker : t'as pas des cahiers de vacances à faire plutôt que d'em... les grandes personnes ?

allez, stop ça me saoule. Sans jeu de mot.

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29-07-2008 17:12

J'ai eu l'occasion d'essayer une Corolla ( en vu d'achat) et c'est vraiment une voiture agréable , bien finie que j'ai apprécié pour son silence et son comportement routier sécurisant.

Finalement, je ne l'ai pas choisi car le coffre est très petit ( c'est le plus petit pour sa catégorie).

Si tu comptes crapahuter un peu , cela risque de faire juste pour les valises et les cartons de vin !

L'Auris étant un restylage de la Corolla , je ne sais pas si le coffre a été agrandi.

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29-07-2008 19:22

c'est vrai que je m'étais pas trop posé la question vu que je n'ai qu'une 206 et c'est pas terrible niveau coffre...
(edit : je viens de trouver pour la 206 : Vol min = 254 dm3 --> Vol max = 1130 dm3)

Pour l'Auris je viens de trouver ça sur "L'internaute" :

Citation

Un volume de chargement surprenant

Photo © L'Internaute Magazine/Yoann Genouvrier

La capacité du coffre étonne car le design extérieur du véhicule n'annonce pas un tel volume de chargement. Cinq personnes peuvent voyager
Le coffre a une capacité de chargement de 354 litres qui passe à 761 litres une fois les sièges rabattus. On s'étonne d'un tel volume lorsqu'on se base sur le design extérieur du véhicule ainsi que sur l'espace important réservé aux passagers à l'arrière. On apprécie le système easy flat qui permet d'obtenir un plancher quasiment plat lorsque les sièges sont rabattus.

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29-07-2008 20:37

Un conseil si tu aimes Toyota et que tu ne veux pas consommer prend Corolla ou Auris, mais niveau carburant si tu prends une de 110 cv tu feras surement du 1.9l et si tu veux moins prend 97 cv en 1.7l ou autrement il y a citroen la c3 celle que mon grand frere a en a 1.5l et en est très content par contre niveau coffre il n y a pas beaucoup de places. Sinon il y a Audi qui eux ont le plus de places dans leurs voitures et c est impressionnant

AUDI A5 Traction ou quattro, boîte 6 manuelle ou 8 multitronic

Voilà

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29-07-2008 21:23

Tu vois quand tu veux ! Tu arrives même à parler du sujet !

Par contre la TOYOTA Auris n'existe qu'en 3 motorisations diesel 90 D-4D, 126 D-4D, et 177 D-4D pour 2 motorisations essence 97 VVT-i 1,4l et 124 VVT-i 1,6l.

Pour ma part j'hésiterais plutôt entre la 126 D-4D 2.0l (qui est de loin la plus vendue) et l'essence 124 VVT-i. Il faut que je fasse des calculs précis car avec la hausse du diesel et le fait que je vais covoiturer l'an prochain pour me rendre au boulot, ma conso va diminuer... Mais je ne sais pas trop à partir de quel kilométrage mensuel le diesel reste rentable...

Je suis pas très Citroën mais en ce qui concerne la C3 je n'aime pas du tout son look (et en l'occurence l'équivalente en gamme serait plutôt la C4). Quant à Audi, évidemment j'adore, en théorie c'est ma marque automobile préférée depuis longtemps mais hélas hors de ma portée au niveau budget. Sinon les Audi A3 ou A4 me combleraient

PS : tu es au courant pour la règle de taille des signatures sur le forum ?

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29-07-2008 23:03

Et en Gaz avec du diesel tu y as pensé ? C est très économe et sinon pour le diesel essaie de trouver des stations ou il y a une bonne différence de prix comme vers chez moi a Lozanne ( 69 ) le Gazoil est a 1.301 € c est là que je vais sinon dans toutes les autres c est a 1.552 €. Faut juste trouver la bonne station qui ne serait pas loin de chez toi.

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29-07-2008 23:41

Le gaz, ça ne s'adapte pas sur un moteur diesel.

Une transformation GPL/essence, ça coûte environ 3000 €, mais ça consomme plus.
Ça vaut le coup si on roule pas mal...
Il faut faire ses calculs. En gros si une voiture consomme 7 L/100, il faut compter bouffer 8 ou 9 L à la place, mais à 0,77 € contre 1,40 € ou 1,50 € le litre pour de l'essence ou du diesel.
C'est nettement plus économique, mais il faut voir en combien de temps les 3000 € de l'installation sont amortis.
Niveau décote, je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui le diesel fasse mieux, d'autant que le gaz pollue moins et ça pourrait jouer sur de futures vignettes ou autres. Niveau fiabilité/longévité, pareil.
Le mieux, c'est de se renseigner auprès d'un spécialiste, et aussi de voir s'il n'y a pas moyen de grappiller une prime gouvernementale au passage pour la baisse de pollution.
Sinon, d'après mes renseignements, l'injection liquide est plus performante (performances/consommation) que l'injection gazeuse qui est la plus pratiquée. Mais je crois que c'est un peu plus cher à l'installation (genre 300 €).

Bref, tout ça reste à étudier. Mais souvent sur une petite bagnole, ça ne vaut pas la peine de s'emmerder.
Ou alors il faut acheter une voiture directement prévue pour le GPL, comme une Chevrolet ou une Subaru ?...

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Guide pour extraire les sous-titres d'un DVD : http://jadiboo.online.fr

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30-07-2008 08:26

Message écrit par jadiboo, le 29-07-2008 à 23:41

Le gaz, ça ne s'adapte pas sur un moteur diesel.

Çà existe DIESEL GAZ, mais je ne crois pas que la conversion des diesel en GPL/LPG soit hommologable chez nous

Lien : Exemple sur un LAND Discovery TD5

Mais, tous les kits vendus "mélange" un % de gaz avec le Diesel, donc les économies sont minimum...

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30-07-2008 08:44

Message écrit par fleming, le 29-07-2008 à 19:22

354 litres pour l'Auris au lieu des 289 litres de la Corolla , cela place l'Auris dans la moyenne ( 348 pour la Megane 2 et la 308 ; 368 pour la Mazda 3, 378 l pour la 307, 371 pour la Golf, 382 pour la Fiat Bravo, 388 l pour la Focus) .

Tu peux foncer ! J'opterais pour le diesel 126 D-4D. L'agrément de conduite d'un diesel reste pour ma part irremplaçable surtout avec un moteur pêchu comme le 126D.
La consommation d'un diesel reste toujours nettement inférieur à une voiture essence. C'est peut être un peu plus long à rentabiliser ( quoique !) mais avec une Toyota , la durée n'est pas un problème . Et puis dans le quotidien, c'est appréciable d'avoir un véhicule avec une bonne autonomie et d'espacer les passages à la pompe.

A voir aussi avec Toyota , le financement. J'avais eu une proposition intéressante de crédit sur 5 et 6 ans qui me prolongeait la garantie de la voiture sur la même durée.

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30-07-2008 10:26

Merci pour ces précisions Riolobo.

Je penche aussi de plus en plus vers le 126 D-4D, le 177 Clean Power est impressionnant paraît-il (un couple de 400 nm impressionnant) mais un peu prohibitif au niveau prix quand même. Reste à choisir la finition : dans l'ordre Terra / Linea / Sol. Evidemment je suis plutôt tenté par la finition la plus chère car je suis habitué à certains équipements que j'ai déjà sur ma 206 XT Premium, comme les essuie-glace automatiques ou les phares à allumage automatique par exemple.

Le site est vachement bien foutu avec de chouettes vidéos commentées des équipements : https://www.toyota.fr/cars/new_cars/auris/index.aspx (puis cliquez sur l'image centrale pour lancer la vidéo, et ensuite les petites animations en cliquant sur les signes "+")

ça donne enviiiiiiiiiie

Citation

A voir aussi avec Toyota , le financement. J'avais eu une proposition intéressante de crédit sur 5 et 6 ans qui me prolongeait la garantie de la voiture sur la même durée.

justement c'est une question que je ne m'étais pas posée, j'ai toujours acheté d'occase au comptant à crédit, mais je vois que Toyota (onglet SAV --> Toyota financement) propose des LOA. Est-ce intéressant à votre avis et si oui dans quelles conditions ? en changeant de véhicule régulièrement je suppose ?

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