@Cyb : le virage de ta signature, c'est spa ? A1 ?

Le manufacturier Bridgestone pourrait mettre fin à son aventure en F1 fin 2004.

Les performances plutôt moyennes des Ferrari cette saison pourraient inciter le manufacturier japonais Bridgestone à arrêter l’aventure en Formule 1, selon le journal allemand Motorsport Aktuell. «Il est toujours mieux de remporter la victoire face à un adversaire que de fournir un produit identique à tout le monde», a déclaré Pierre Dupasquier, de la firme Michelin

le retour de GoodYear était déja envisagé, on parlait même d'avoir 3 manufacturiers en F1 dans 2 ans
ça peut être sympa

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Nous étions en droit d'espérer voir la McLaren MP4/18 en action à Silverstone mais une fois de plus, il faudra se faire une raison: elle n'a quasiment aucune chance d'y être. Ron Dennis avait déjà prévenu le week-end dernier que les possibilités de voir cette monoplace au GP de Grande-Bretagne étaient des plus minces... elles sont aujourd'hui pratiquement inexistantes.

Hier, l'écurie McLaren devait faire une simulation de course à Barcelone avec ses deux MP4/18, pilotées par Wurz et De la Rosa. C'est à l'issue de cette simulation de course qu'une décision définitive devait être prise quant à sa participation au prochain GP de Silverstone. Mais de simulation de course, il n'y en eu pas car les ennuis techniques ont accablé la nouvelle MP4/18. Problèmes de freins, incendie sur la voiture de Pedro de la Rosa... bref, rien ne va plus pour McLaren. Bien sûr, il reste deux jours à McLaren pour renverser la vapeur mais peut-on encore l'espérer?

Voilà une voiture qui a été mise en piste il y a près de deux mois et qui se comporte toujours comme si elle venait d'être déballée après sa sortie de l'usine. Elle n'a pas l'air très compétitive, du moins pas assez que pour faire oublier la MP4/17D et de plus sa fiabilité est désastreuse et ne semble pas s'améliorer avec le temps. Elle n'ira donc pas à Silverstone, mais ira-t-elle à Monza? Rien n'est moins sûr.

Cette semaine d'essais privés est la dernière avant une longue trêve estivale qui ne prendra fin qu'au début du mois de septembre. McLaren aura alors quelques jours pour évaluer la MP4/18 en vue de sa participation au GP d'Italie (14/09/2003). Etant donné le peu de progrès réalisés par la MP4/18 ces deux derniers mois, on peut se demander si McLaren disposera du temps nécessaire pour en faire une arme redoutable d'ici Monza. On peut raisonnablement en douter. car le temps file à une vitesse vertigineuse...

On commence à dire que cette MP4/18 pourrait être une voiture mort-née et ce n'est peut-être pas un hasard si Ron Dennis a annoncé, il y a quelques jours, l'apparition de la future MP4/19 avant la fin de cette saison (en essais privés). On peut en déduire que cette MP4/19 sera une mise au net de la MP4/18 mais il ne faudra certainement pas l'attendre en course avant le début de la saison 2004. Quoi qu'il en soit, le projet MP4/18 restera dans l'histoire de McLaren comme l'un des plus gros échecs et pour nous, l'un des plus mystérieux...