question bête : ils récupérent le matos (fusée + satellites clients) quand même ??
ça doit coûter des centaines de millions tout le bazar.......
..ou ils appuient sur le bouton rouge ?
bon , pour conclure temporairement (et pour ceux qui ont pas tout suivi.. ), la totale des messages: à lire de bas en haut pour respecter la chronologie...
Citation
Fin de la retransmission. Bonne nuit à tous.
ECHEC DE LA MISSION
Conférence de presse demain pour connaitres les causes de cet échec. Arianespace s'excuse auprès de ses deux clients.
23:30 Echec de la mission, nous attendons la déclaration du président d'Arianespace Jean-Yves Le Gall.
PROBLEME DE TRAJECTOIRE TRES IMPORTANT, ECHEC PROBABLE DE LA MISSION
Pendant plus de 4 minutes encore, combustion de l'EPC
HO+ 3min08 : Largage de la coiffe
Altitude : 113,3 km
Après le vol, retrouvez la vidéo du lancement.
HO+ 2min23 : Séparation des boosters (EAP)
Altitude : 68,9 km
A H0+1 min : trajectoire normale, tout est nominale
H0 : Allumage du moteur Vulcain et vérification de son bon fonctionnement
H0+ 7s : Allumage des boosters (EAP) et DECOLLAGE
H0-1 min : tout est nominal, décompte final
A H0- 2 min : tout est nominal
A H0-4 min : tous est nominal
HO-7 min : Début de la séquence synchronisée
23h09 : dans quelques minutes, début de la séquence synchronisée
H0 - 30mn : Préparation de la Séquence Synchronisée
depuis 23h22 : Mise en froid du moteur Vulcain (H0 - 3h)
la piece la plus fiable du lanceur qui s'allume pas, ben y a des jours
quand ca veut pas,
erreur de trajectoire, y me font marrer avec leur language de communication
sur qu avec un moteur qui demarre pas et qui largue pas les sat
au bon point d'injection on risque pas d'avoir une bonne trajectoire
allumage HM7B prevu a 8'58" de vol (visiblement pas)
enfin STENTOR le satellite du CNES si je me souviens bien, ca fait tout
de meme la 2eme fois qu'on le perd (une fois sur une validation de lanceur
nippon et maintenant sur leur propre lanceur)
j ai pas choisi la meilleure voie pour trouver du taf en ce moment
ANPE me voila ...
C'que c'est de piloter une fusée sous Windows !!
"Le module X01iOO23z a commis une erreur fatale. Voulez vous fragmenter votre lanceur ? Envoyer un rapport d'erreur à Krosoft ?"
Tsss ya des assureurs qui sont en train de se bouffer les c... s'ils ont commis la connerie de tirer les prix trop bas pour conserver le marché.
Mais bon ya les réassureurs...
Message provenant de Waugh C'que c'est de piloter une fusée sous Windows !!
"Le module X01iOO23z a commis une erreur fatale. Voulez vous fragmenter votre lanceur ? Envoyer un rapport d'erreur à Krosoft ?"
tu rigoles mais c t cause de la perte de controle du premier vol 501
ils avaient pris l'ordinateur de bord de ariane 4 qui a sature en informations
et le controle de tangage n'etait plus assure correctement,
resultat auto destruction pour eviter le pire
Toujours et encore un pb d'informatique...
Faut pô mettre Windows CE dessus!
Enfin blagues à part, c'est vraimment dommage.
J'avais l'impression que c'était le moteur cryogénique qui était le soucis (pb de puissance développé non nominale) il semblerais que ce soit plus con que ça...