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24 heures du Mans - Audi, à fond la forme
17/06/2007
Après neuf heures de course, le point avec l'un des envoyés spéciaux de L'Equipe au Mans. L'épreuve reste toujours aussi populaire puisque près de 250 000 personnes ont assisté à la belle bataille mécanique cet après-midi. A minuit, l'Audi N°2 avait bouclé 137 tours dont 124 en tête de la course et comptait près de 4 secondes d'avance sur son premier poursuivant. Le bolide, piloté par Tom Kristensen-Allan McNish-Rinaldo Capello, a été le seul parmi le team Audi à ne pas connaître de souci depuis le début des hostilités. Outre l'Audi 3, qui a abandonné, la N°2 a dû notamment faire un passage au stand pour un changement de pneus. Pas de problèmes majeurs en revanche pour Peugeot et Pescarolo qui sont toujours au grand complet. Les conditions météorologiques ne devraient pas se détériorer durant la nuit, la pluie ne sera pas au rendez-vous.
Le classement à minuit :
1. Tom Kristensen-Allan McNish-Rinaldo Capello
(DAN-GBR-ITA/Audi R10 TDI) 137 tours effectués
2. Frank Biela-Emanuele Pirro-Marco Werner
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 TDI) à 3 tours
3. Jacques Villeneuve-Nicolas Minassian-Marc Gené
(CAN-FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) 4 tours
4. Emmanuel Collard-Romain Dumas-Jean-Christophe Boullion
(FRA/Pescarolo-Judd P01) 5 tours
5. Alex Yoong-Stephan Mücke-Jan Charouz
(MAL-ALL-RTC/Lola-Judd B07) 7 tours
6. Sébastien Bourdais-Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 8 tours
7. Joao Barbosa-Stuart Hall-Martin Short
(POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd P01) 9 tours
8. Johnny Herbert-Tomas Enge-Peter Kox
(GBR-RTC-HOL/Aston Martin DBR9) (1er catégorie GT1) 12 tours
...
13. Adrian Fernandez-Haruki Kurosawa-Robbie Kerr
(MEX-JAP-GBR/Zytek 07S/2) (1er catégorie LMP2) 13 tours
...
21. Mika Salo-Jaime Melo-Johnny Mowlem
(FIN-BRE-GBR/Ferrari F430) (1er catégorie GT2) 17 tours
Source :Ici
17/06/2007
Après neuf heures de course, le point avec l'un des envoyés spéciaux de L'Equipe au Mans. L'épreuve reste toujours aussi populaire puisque près de 250 000 personnes ont assisté à la belle bataille mécanique cet après-midi. A minuit, l'Audi N°2 avait bouclé 137 tours dont 124 en tête de la course et comptait près de 4 secondes d'avance sur son premier poursuivant. Le bolide, piloté par Tom Kristensen-Allan McNish-Rinaldo Capello, a été le seul parmi le team Audi à ne pas connaître de souci depuis le début des hostilités. Outre l'Audi 3, qui a abandonné, la N°2 a dû notamment faire un passage au stand pour un changement de pneus. Pas de problèmes majeurs en revanche pour Peugeot et Pescarolo qui sont toujours au grand complet. Les conditions météorologiques ne devraient pas se détériorer durant la nuit, la pluie ne sera pas au rendez-vous.
Le classement à minuit :
1. Tom Kristensen-Allan McNish-Rinaldo Capello
(DAN-GBR-ITA/Audi R10 TDI) 137 tours effectués
2. Frank Biela-Emanuele Pirro-Marco Werner
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 TDI) à 3 tours
3. Jacques Villeneuve-Nicolas Minassian-Marc Gené
(CAN-FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) 4 tours
4. Emmanuel Collard-Romain Dumas-Jean-Christophe Boullion
(FRA/Pescarolo-Judd P01) 5 tours
5. Alex Yoong-Stephan Mücke-Jan Charouz
(MAL-ALL-RTC/Lola-Judd B07) 7 tours
6. Sébastien Bourdais-Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 8 tours
7. Joao Barbosa-Stuart Hall-Martin Short
(POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd P01) 9 tours
8. Johnny Herbert-Tomas Enge-Peter Kox
(GBR-RTC-HOL/Aston Martin DBR9) (1er catégorie GT1) 12 tours
...
13. Adrian Fernandez-Haruki Kurosawa-Robbie Kerr
(MEX-JAP-GBR/Zytek 07S/2) (1er catégorie LMP2) 13 tours
...
21. Mika Salo-Jaime Melo-Johnny Mowlem
(FIN-BRE-GBR/Ferrari F430) (1er catégorie GT2) 17 tours
Source :Ici
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24 Heures du Mans - L'Audi n°2 abandonne
17/06/2007
Après 17 heures de course, le point avec l'un des envoyés spéciaux de L'Equipe au Mans. Coup de théâtre ce matin chez Audi avec l'abandon de la voiture du trio Kristensen-McNish-Capello, la n°2. Alors qu'elle était en tête, elle a été victime d'un accident sans gravité vers 7h15 alors que l'Italien Dindo Capello était au volant. la voiture a perdu une roue à pleine vitesse et a foncé contre un mur. Selon les premières informations, la roue aurait pu être mal fixée lors de l'arrêt au stands précédent.
C'est donc la seule Audi encore en course, la n°1, de Biela-Pirro-Werner, déjà victorieuse l'an dernier, qui a pris les commandes, avec 4 tours d'avance sur la Peugeot 908 n°7 (Villeneuve-Minassian-Gené) et sept sur la Peugeot n°8 (Bourdais-Sarrazin-Lamy). A moins d'un incident sur l'Audi de tête, les Peugeot ne devraient pas revenir. La firme allemande se dirige donc vers une nouvelle victoire.
Le classement à 08h00 (après 17 heures de course) :
1. Frank Biela-Emanuele Pirro-Marco Werner
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 TDI) 266 tours
2. Jacques Villeneuve-Nicolas Minassian-Marc Gené
(CAN-FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) à 4 tours
3. Sébastien Bourdais-Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 7 tours
4. Emmanuel Collard-Romain Dumas-Jean-Christophe Boullion
(FRA/Pescarolo-Judd P01) 9 tours
5. Joao Barbosa-Stuart Hall-Martin Short
(POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd P01) 15 tours
6. David Brabham-Rickard Rydell-Darren Turner
(AUS-SUE-GBR/Aston Martin DBR9) (1er catégorie GT1) 20 tours
7. Johnny O'Connell-Jan Magnussen-Ron Fellows
(USA-DAN-CAN/Corvette C6R) 21 tours
8. Christophe Bouchut-Fabrizio Gollin-Casper Elgaard
(FRA-ITA-DAN/Aston Martin DBR9) 22 tours
9. Johnny Herbert-Tomas Enge-Peter Kox
(GBR-RTC-HOL/Aston Martin DBR9) 22 tours
10. Nicolas Prost-Laurent Groppi-Jean-Philippe Belloc
(FRA/Saleen S7-R) 25 tours
...
13. William Binie-Allen Timpany-Christopher Buncombe
(USA-GBR-GBR/Lola Zytek BO5-40) (1er catégorie LMP2) 27 tours
...
16. Andrew Kirkaldy-Tim Mullen-Chris Niarchos
(GBR-GBR-GRE/Ferrari F430) (1er catégorie GT2) 36 tours
...
17/06/2007
Après 17 heures de course, le point avec l'un des envoyés spéciaux de L'Equipe au Mans. Coup de théâtre ce matin chez Audi avec l'abandon de la voiture du trio Kristensen-McNish-Capello, la n°2. Alors qu'elle était en tête, elle a été victime d'un accident sans gravité vers 7h15 alors que l'Italien Dindo Capello était au volant. la voiture a perdu une roue à pleine vitesse et a foncé contre un mur. Selon les premières informations, la roue aurait pu être mal fixée lors de l'arrêt au stands précédent.
C'est donc la seule Audi encore en course, la n°1, de Biela-Pirro-Werner, déjà victorieuse l'an dernier, qui a pris les commandes, avec 4 tours d'avance sur la Peugeot 908 n°7 (Villeneuve-Minassian-Gené) et sept sur la Peugeot n°8 (Bourdais-Sarrazin-Lamy). A moins d'un incident sur l'Audi de tête, les Peugeot ne devraient pas revenir. La firme allemande se dirige donc vers une nouvelle victoire.
Le classement à 08h00 (après 17 heures de course) :
1. Frank Biela-Emanuele Pirro-Marco Werner
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 TDI) 266 tours
2. Jacques Villeneuve-Nicolas Minassian-Marc Gené
(CAN-FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) à 4 tours
3. Sébastien Bourdais-Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 7 tours
4. Emmanuel Collard-Romain Dumas-Jean-Christophe Boullion
(FRA/Pescarolo-Judd P01) 9 tours
5. Joao Barbosa-Stuart Hall-Martin Short
(POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd P01) 15 tours
6. David Brabham-Rickard Rydell-Darren Turner
(AUS-SUE-GBR/Aston Martin DBR9) (1er catégorie GT1) 20 tours
7. Johnny O'Connell-Jan Magnussen-Ron Fellows
(USA-DAN-CAN/Corvette C6R) 21 tours
8. Christophe Bouchut-Fabrizio Gollin-Casper Elgaard
(FRA-ITA-DAN/Aston Martin DBR9) 22 tours
9. Johnny Herbert-Tomas Enge-Peter Kox
(GBR-RTC-HOL/Aston Martin DBR9) 22 tours
10. Nicolas Prost-Laurent Groppi-Jean-Philippe Belloc
(FRA/Saleen S7-R) 25 tours
...
13. William Binie-Allen Timpany-Christopher Buncombe
(USA-GBR-GBR/Lola Zytek BO5-40) (1er catégorie LMP2) 27 tours
...
16. Andrew Kirkaldy-Tim Mullen-Chris Niarchos
(GBR-GBR-GRE/Ferrari F430) (1er catégorie GT2) 36 tours
...
Vidéo à bord d'une 908
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24 Heures du Mans - Audi victorieux
L'Audi R10 n°1 guidée par le trio Biela-Pirro-Werner s'impose au terme des 24 Heures du Mans devant la Peugeot 908 n°8 (Bourdais-Sarrazin-Lamy) et la Pescarolo n° 16 et son contingent de Français (Collard-Dumas-Boullion). Un résultat qui permet au constructeur allemand de signer sa quatrième victoire consécutive dans l'épreuve d'endurance mancelle.
L'aventure s'est achevée prématurément pour l'une des deux voitures Peugeot engagées dans l'épreuve, la 908 n°7 très exactement. Le véhicule, en proie à des soucis mécaniques, s'était longuement attardé au stand avant de repartir... pour s'arrêter définitivement un tour plus tard, en raison d'une casse moteur. «On a cassé le moteur de la N.7 donc il n'est pas possible de continuer. On savait que la voiture était fiable 3.500 kilomètres et que après ce serait plus difficile», a expliqué le directeur de l'écurie française, Michel Barge. «Cela démontre qu'il nous reste encore beaucoup de travail».
Après 337 tours, la n°7 quitte donc la compétition, laissant seule le trio Bourdais-Sarrazin-Lamy au volant de la n°8 défendre les chances du team Peugeot. Un coup dur pour l'écurie, une opportunité énorme et désormais envolée pour l'un des trois pilotes de la 908 n°7, le Canadien Jacques Villeneuve, qui aurait pu être le deuxième pilote après Graham Hill à avoir remporté à la fois le championnat du monde de F1, d'Indycar et les 24 heures du Mans.
Source : https://www.lequipe.fr
L'Audi R10 n°1 guidée par le trio Biela-Pirro-Werner s'impose au terme des 24 Heures du Mans devant la Peugeot 908 n°8 (Bourdais-Sarrazin-Lamy) et la Pescarolo n° 16 et son contingent de Français (Collard-Dumas-Boullion). Un résultat qui permet au constructeur allemand de signer sa quatrième victoire consécutive dans l'épreuve d'endurance mancelle.
L'aventure s'est achevée prématurément pour l'une des deux voitures Peugeot engagées dans l'épreuve, la 908 n°7 très exactement. Le véhicule, en proie à des soucis mécaniques, s'était longuement attardé au stand avant de repartir... pour s'arrêter définitivement un tour plus tard, en raison d'une casse moteur. «On a cassé le moteur de la N.7 donc il n'est pas possible de continuer. On savait que la voiture était fiable 3.500 kilomètres et que après ce serait plus difficile», a expliqué le directeur de l'écurie française, Michel Barge. «Cela démontre qu'il nous reste encore beaucoup de travail».
Après 337 tours, la n°7 quitte donc la compétition, laissant seule le trio Bourdais-Sarrazin-Lamy au volant de la n°8 défendre les chances du team Peugeot. Un coup dur pour l'écurie, une opportunité énorme et désormais envolée pour l'un des trois pilotes de la 908 n°7, le Canadien Jacques Villeneuve, qui aurait pu être le deuxième pilote après Graham Hill à avoir remporté à la fois le championnat du monde de F1, d'Indycar et les 24 heures du Mans.
Source : https://www.lequipe.fr
Felicitation à AUDI,c'est vraiment les meilleurs
Felicitation à PEUGEOT,parce que ils pensaient pas finir cette année vu les essais qui ont précéde
Felicitation aussi à PESCAROLO qui avait fort à faire pour terminer sur le Podium
Le classement final
1. Frank Biela-Emanuele Pirro-Marco Werner
(ALL-ITA-ALL/Audi R10 TDI)
2. Sébastien Bourdais-Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy
(FRA-FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP)
3. Emmanuel Collard-Romain Dumas-Jean-Christophe Boullion
(FRA/Pescarolo-Judd P01)
Edité par jeff932 le 17-06-2007 à 15:25
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Merci pour les infos Jeff 

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Quand on pense que 53% des français pensent comme Steevy et Doc Gynéco, ça fait froid dans le slip
Ceux qui sont prêts à sacrifier une liberté essentielle pour acheter une sûreté passagère, ne méritent ni l'une ni l'autre - Benjamin Franklin
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Je dois dire que Peugeot doit être trés satisfait !
Une seconde place ici,est inespérée pour eux cette année.
Et je pense que ça a du être la fête !
Apparement,ils sont pas passé loin de la correctionnelle.
Le moteur de la seconde voiture etait à l'agonie,raison pour laquelle ils l'ont stoppé prés de la ligne d'arrivée pour attendre le franchissement de la ligne par l'Audi.
Je pense que la voiture n'aurait pas fini le tour si elle l'avait entamé avant que l'audi ne passe.
Ce n'etait pas comme on a pu l'entendre pour rendre un hommage quelconque à Audi !!
Pescarolo a pensé un instand être deuxiéme,il n'etait pas au courrant que la Peugeot avait franchi la ligne !
Une seconde place ici,est inespérée pour eux cette année.
Et je pense que ça a du être la fête !
Apparement,ils sont pas passé loin de la correctionnelle.
Le moteur de la seconde voiture etait à l'agonie,raison pour laquelle ils l'ont stoppé prés de la ligne d'arrivée pour attendre le franchissement de la ligne par l'Audi.
Je pense que la voiture n'aurait pas fini le tour si elle l'avait entamé avant que l'audi ne passe.
Ce n'etait pas comme on a pu l'entendre pour rendre un hommage quelconque à Audi !!

Pescarolo a pensé un instand être deuxiéme,il n'etait pas au courrant que la Peugeot avait franchi la ligne !
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Classement complet des 24 heures du Mans
1 1 Audi Sport North America LMP1 WERNER M 369
2 8 Team Peugeot Total LMP1 BOURDAIS S 359 10 Laps
3 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E 357 12 Laps
4 18 Rollcentre Racing LMP1 BARBOSA J 347 22 Laps
5 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D 342 27 Laps
6 63 Corvette Racing LMGT1 FELLOWS R 342
7 008 AMR Larbre Comp. LMGT1 GOLLIN F 340 29 Laps
8 15 Charouz Racing LMP1 CHAROUZ J 337 32 Laps
9 007 Aston Martin Racing LMGT1 HERBERT J 337 1:46.406
10 54 Team Oreca LMGT1 BELLOC J-P 336 33 Laps
11 100 AMR BMS LMGT1 DAVIES J 336 1:26.391
12 72 Alphand Aventures LMGT1 ALPHAND L 326 43 Laps
13 17 Pescarolo Sport LMP1 PRIMAT H 324 45 Laps
14 67 Convers Menx Team LMGT1 VASILIEV A 321 48 Laps
15 76 Imsa Performance LMGT2 LONG P 319 50 Laps
16 55 Team Oreca LMGT1 AYARI S 318 51 Laps
17 59 Team Modena LMGT1 FITTIPALDI C 318 1:11.406
18 31 Binnie Motorsports LMP2 BUNCOMBE C 317 52 Laps
19 99 Risi Competizione LMGT2 JONSSON N 313 56 Laps
20 19 Chamberlain Synergy LMP1 EVANS G 309 60 Laps
21 93 Autorlando Sport LMGT2 SIMONSEN A 309 4:42.937
22 78 AF Corse LMGT2 AUCOTT B 307 62 Laps
23 82 Team LNT LMGT2 BELL R 307 2:00.547
24 73 Alphand Aventures LMGT1 BLANCHEMAIN J-L 305 64 Laps
25 14 Racing For Holland LMP1 LAMMERS J 305 6:25.500
26 12 Courage Competition LMP1 FREI A 304 65 Laps
27 33 Barazi Epsilon LMP2 KUROZAWA H 301 68 Laps
28 70 PSI Experience LMGT1 SMET D 288 81 Laps
29 006 AMR Larbre Comp. LMGT1 BORNHAUSER P 271 98 Laps
D.N.F. 2 Audi Sport North America LMP1 CAPELLO R OUT
D.N.F. 3 Audi Sport Team Joest LMP1 LUHR L OUT
D.N.F. 5 Swiss Spirit LMP1 DELETRAZ J-D OUT
D.N.F. 7 Team Peugeot Total LMP1 GENE M OUT
D.N.F. 9 Creation Autosportif Ltd LMP1 CAMPBELL-WALTER J OUT
D.N.F. 13 Courage Competition LMP1 GOUNON J-M OUT
D.N.F. 20 Pierre Bruneau LMP2 ROSTAN M OUT
D.N.F. 21 Bruichladdich Radical LMP2 GREAVES T OUT
D.N.F. 24 Noel Del Bello LMP2 PETROV V OUT
D.N.F. 25 RML LMP2 ERDOS T OUT
D.N.F. 29 T2M Motorsport LMP2 LONGECHAL R OUT
D.N.F. 32 Barazi Epsilon LMP2 BARAZI J OUT
D.N.F. 35 Saulnier Racing LMP2 NICOLET J OUT
D.N.F. 40 Quifel ASM Team LMP2 AMARAL M OUT
D.N.F. 44 Kruse Motorsport LMP2 BURGESS T OUT
D.N.F. 53 JLOC Isao Noritake LMGT1 OUT
D.N.F. 64 Corvette Racing LMGT1 BERETTA O OUT
D.N.F. 71 Seikel Motorsport LMGT2 COLLIN P OUT
D.N.F. 80 Flying Lizard Motorsport LMGT2 van OVERBEEK J OUT
D.N.F. 81 Team LNT LMGT2 KIMBER-SMITH T OUT
D.N.F. 83 GPC Sport LMGT2 VILLAROEL J. OUT
D.N.F. 85 Spyker Squadron LMGT2 BELICCHI A OUT
D.N.F. 86 Spyker Squadron LMGT2 JANIS J OUT
D.N.F. 87 Scuderia Ecosse LMGT2 NIARCHOS C OUT
D.N.F. 97 Risi Competizione LMGT2 SALO M OUT
Source :ici
Live result lemans.org, editing by Races Information Services, All right reserved ACO
1 1 Audi Sport North America LMP1 WERNER M 369
2 8 Team Peugeot Total LMP1 BOURDAIS S 359 10 Laps
3 16 Pescarolo Sport LMP1 COLLARD E 357 12 Laps
4 18 Rollcentre Racing LMP1 BARBOSA J 347 22 Laps
5 009 Aston Martin Racing LMGT1 BRABHAM D 342 27 Laps
6 63 Corvette Racing LMGT1 FELLOWS R 342
7 008 AMR Larbre Comp. LMGT1 GOLLIN F 340 29 Laps
8 15 Charouz Racing LMP1 CHAROUZ J 337 32 Laps
9 007 Aston Martin Racing LMGT1 HERBERT J 337 1:46.406
10 54 Team Oreca LMGT1 BELLOC J-P 336 33 Laps
11 100 AMR BMS LMGT1 DAVIES J 336 1:26.391
12 72 Alphand Aventures LMGT1 ALPHAND L 326 43 Laps
13 17 Pescarolo Sport LMP1 PRIMAT H 324 45 Laps
14 67 Convers Menx Team LMGT1 VASILIEV A 321 48 Laps
15 76 Imsa Performance LMGT2 LONG P 319 50 Laps
16 55 Team Oreca LMGT1 AYARI S 318 51 Laps
17 59 Team Modena LMGT1 FITTIPALDI C 318 1:11.406
18 31 Binnie Motorsports LMP2 BUNCOMBE C 317 52 Laps
19 99 Risi Competizione LMGT2 JONSSON N 313 56 Laps
20 19 Chamberlain Synergy LMP1 EVANS G 309 60 Laps
21 93 Autorlando Sport LMGT2 SIMONSEN A 309 4:42.937
22 78 AF Corse LMGT2 AUCOTT B 307 62 Laps
23 82 Team LNT LMGT2 BELL R 307 2:00.547
24 73 Alphand Aventures LMGT1 BLANCHEMAIN J-L 305 64 Laps
25 14 Racing For Holland LMP1 LAMMERS J 305 6:25.500
26 12 Courage Competition LMP1 FREI A 304 65 Laps
27 33 Barazi Epsilon LMP2 KUROZAWA H 301 68 Laps
28 70 PSI Experience LMGT1 SMET D 288 81 Laps
29 006 AMR Larbre Comp. LMGT1 BORNHAUSER P 271 98 Laps
D.N.F. 2 Audi Sport North America LMP1 CAPELLO R OUT
D.N.F. 3 Audi Sport Team Joest LMP1 LUHR L OUT
D.N.F. 5 Swiss Spirit LMP1 DELETRAZ J-D OUT
D.N.F. 7 Team Peugeot Total LMP1 GENE M OUT
D.N.F. 9 Creation Autosportif Ltd LMP1 CAMPBELL-WALTER J OUT
D.N.F. 13 Courage Competition LMP1 GOUNON J-M OUT
D.N.F. 20 Pierre Bruneau LMP2 ROSTAN M OUT
D.N.F. 21 Bruichladdich Radical LMP2 GREAVES T OUT
D.N.F. 24 Noel Del Bello LMP2 PETROV V OUT
D.N.F. 25 RML LMP2 ERDOS T OUT
D.N.F. 29 T2M Motorsport LMP2 LONGECHAL R OUT
D.N.F. 32 Barazi Epsilon LMP2 BARAZI J OUT
D.N.F. 35 Saulnier Racing LMP2 NICOLET J OUT
D.N.F. 40 Quifel ASM Team LMP2 AMARAL M OUT
D.N.F. 44 Kruse Motorsport LMP2 BURGESS T OUT
D.N.F. 53 JLOC Isao Noritake LMGT1 OUT
D.N.F. 64 Corvette Racing LMGT1 BERETTA O OUT
D.N.F. 71 Seikel Motorsport LMGT2 COLLIN P OUT
D.N.F. 80 Flying Lizard Motorsport LMGT2 van OVERBEEK J OUT
D.N.F. 81 Team LNT LMGT2 KIMBER-SMITH T OUT
D.N.F. 83 GPC Sport LMGT2 VILLAROEL J. OUT
D.N.F. 85 Spyker Squadron LMGT2 BELICCHI A OUT
D.N.F. 86 Spyker Squadron LMGT2 JANIS J OUT
D.N.F. 87 Scuderia Ecosse LMGT2 NIARCHOS C OUT
D.N.F. 97 Risi Competizione LMGT2 SALO M OUT
Source :ici
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Message écrit par cami, le 18-06-2007 à 10:33
tu es content d'avoir été second rellik?
Euh franchement oué, sur ce coup là avoir une française en 2° position c'est le top.
Audi étant un habitué des 24h du Mans avec des voitures très pointues et dont les pilotes connaissent bien le circuit etc... Y'a pas de honte à être 2° !
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Victoire de Lamy-Sarrazin sur Peugeot aux 1000 km de Spa
La Peugeot 908 HDi-FAP du Portugais Pedro Lamy et du Français Stéphane Sarrazin a remporté les 1000 km de Spa, 4e des 6 manches du championnat Le Mans Series d'endurance.
Il s'agit de la 3e victoire de la saison du duo qui augmente son avance au championnat. Au terme de 143 tours, ils ont devancé la Pescarolo Judd des Français Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, 2e à 2 tours. La 3e place est revenue à la MG Lola LMP2 du Brésilien Thomas Erdos et du Britannique Mike Newton qui terminent à 3 tours. Didier Theys et Eric van de Poele, associés au Suisse Fredy Lienhard, sur Lola-Judd LMP2, terminent premiers Belges à la 7e place, à 7 tours des vainqueurs. (belga)
Le classement de l'épreuve :
1. Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy (FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 143 tours
2. Emmanuel Collard-Jean-Christophe Boullion (FRA/Pescarolo-Judd) à 2 tours
3. Tomas Erdos-Mike Newton (BRE-ANG/MG-Lola-AER) à 3 tours (1er catégorie LMP2)
4. Primat-Tinseau (SUI-FRA/Pescarolo-Judd) à 5 tours
5. Miguel Amaral-Miguel Angel de Castro-Angel Burgueno (POR-ESP-ESP/Lola-AER) à 6 tours
6. Stéphane Ortelli-Soheil Ayari (MON-FRA/Saleen S7-R) à 6 tours (1er catégorie GT1)
7. Freddy Lienhard-Didier Theys-Eric van de Poele (Lola-Judd) à 7 tours
...
17. Xavier Pompidou-Marc Lieb (FRA-ALL/Porsche 997 RSR) à 13 tours (1er catégorie GT2)
La Peugeot 908 HDi-FAP du Portugais Pedro Lamy et du Français Stéphane Sarrazin a remporté les 1000 km de Spa, 4e des 6 manches du championnat Le Mans Series d'endurance.
Il s'agit de la 3e victoire de la saison du duo qui augmente son avance au championnat. Au terme de 143 tours, ils ont devancé la Pescarolo Judd des Français Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, 2e à 2 tours. La 3e place est revenue à la MG Lola LMP2 du Brésilien Thomas Erdos et du Britannique Mike Newton qui terminent à 3 tours. Didier Theys et Eric van de Poele, associés au Suisse Fredy Lienhard, sur Lola-Judd LMP2, terminent premiers Belges à la 7e place, à 7 tours des vainqueurs. (belga)
Le classement de l'épreuve :
1. Stéphane Sarrazin-Pedro Lamy (FRA-POR/Peugeot 908 HDi-FAP) 143 tours
2. Emmanuel Collard-Jean-Christophe Boullion (FRA/Pescarolo-Judd) à 2 tours
3. Tomas Erdos-Mike Newton (BRE-ANG/MG-Lola-AER) à 3 tours (1er catégorie LMP2)
4. Primat-Tinseau (SUI-FRA/Pescarolo-Judd) à 5 tours
5. Miguel Amaral-Miguel Angel de Castro-Angel Burgueno (POR-ESP-ESP/Lola-AER) à 6 tours
6. Stéphane Ortelli-Soheil Ayari (MON-FRA/Saleen S7-R) à 6 tours (1er catégorie GT1)
7. Freddy Lienhard-Didier Theys-Eric van de Poele (Lola-Judd) à 7 tours
...
17. Xavier Pompidou-Marc Lieb (FRA-ALL/Porsche 997 RSR) à 13 tours (1er catégorie GT2)
Citation
1000km Silverstone - Peugeot 908 vainqueur
16/09/2007
Le Français Nicolas Minassian et l'Espagnol Marc Gené, sur leur Peugeot 908 HDi FAP, ont remporté, dimanche, les 1000 km de Silverstone, 5e et avant-dernière manche du Championnat d'endurance Le Mans Séries (LMS).
Peugeot a ainsi décroché sa cinquième victoire en cinq courses de LMS cette saison, et la deuxième pour la paire Minassian-Gené, qui avait remporté la course d'ouverture à Monza en avril. Partie en pole, la Peugeot n°7 n'a jamais été inquiétée et a pris le meilleur au final sur deux Pescarolo-Judd, celle d' Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, 2e à deux tours, et celle du Portugais Joao Barbosa associé aux Britanniques Martin Short et Stuart Hall.
L'autre Peugeot 908 du Français Stéphane Sarrazin et du Portugais Pedro Lamy, partie aussi en première ligne, arrivait en confiance après avoir enchaîner trois victoires de suite. Elle a un moment occupé la deuxième place avant de rétrograder en fin de course suite à un problème d'aileron arrière, et de devoir abandonner à huit tours de l'arrivée. Les Pescarolo ont dû se battre pour accéder au podium, à la lutte avec la Lola-Judd de Stefan Mucke et Jan Charouz. Dans la catégorie GT1, la Saleen du Monégasque Stéphane Ortelli et du Français Soheil Ayari, a conquis sa quatrième victoire d'affilée de la saison, sur le fil face à l'Aston Martin du Britannique Darren Turner et de l'Espagnol Antonio Garcia.
Le classement :
1. Nicolas Minassian-Marc Gené (FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) 195 tours
2. Emmanuel Collard-Jean-Christophe Boullion (FRA/Pescarolo-Judd)
à 2 tours
3. Joao Barbosa-Martin Short-Stuart Hall (POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd)
à4 tours
4. Jamie Campbell-Walter-Felipe Ortiz-Haruki Kurosawa
(GBR-SUI-JPN/Creation-Judd) à 7 tours
5. Juan Barazi-Michael Vergers-Karim Ojjeh (DAN-HOL-AFS/Zytek) à 8 tours
(1er catégorie LMP2)
6. Tom Chilton-Max Chilton (GBR/Zytek) à 8 tours
7. Tom Kimber-Smith-Danny Watts (GBR/Zytek) à 9 tours
8. Miguel Amaral-Miguel Angel de Castro-Angel Burgueno
(POR-ESP-ESP/Lola-AER) à 10 tours
9. Tomas Erdos-Mike Newton (BRe-GBR/MG-Lola-AER) à 11 tours
...
12. Stéphane Ortelli-Soheil Ayari (MON-FRA/Saleen S7-R) à 14 tours
(1er catégorie GT1)
20. Robert Bell-Gianmaria Bruni (GBR-ITA/Ferrari F430) à 22 tours
(1er catégorie GT2)
(34 voitures classées, 46 au départ)
16/09/2007
Le Français Nicolas Minassian et l'Espagnol Marc Gené, sur leur Peugeot 908 HDi FAP, ont remporté, dimanche, les 1000 km de Silverstone, 5e et avant-dernière manche du Championnat d'endurance Le Mans Séries (LMS).
Peugeot a ainsi décroché sa cinquième victoire en cinq courses de LMS cette saison, et la deuxième pour la paire Minassian-Gené, qui avait remporté la course d'ouverture à Monza en avril. Partie en pole, la Peugeot n°7 n'a jamais été inquiétée et a pris le meilleur au final sur deux Pescarolo-Judd, celle d' Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, 2e à deux tours, et celle du Portugais Joao Barbosa associé aux Britanniques Martin Short et Stuart Hall.
L'autre Peugeot 908 du Français Stéphane Sarrazin et du Portugais Pedro Lamy, partie aussi en première ligne, arrivait en confiance après avoir enchaîner trois victoires de suite. Elle a un moment occupé la deuxième place avant de rétrograder en fin de course suite à un problème d'aileron arrière, et de devoir abandonner à huit tours de l'arrivée. Les Pescarolo ont dû se battre pour accéder au podium, à la lutte avec la Lola-Judd de Stefan Mucke et Jan Charouz. Dans la catégorie GT1, la Saleen du Monégasque Stéphane Ortelli et du Français Soheil Ayari, a conquis sa quatrième victoire d'affilée de la saison, sur le fil face à l'Aston Martin du Britannique Darren Turner et de l'Espagnol Antonio Garcia.
Le classement :
1. Nicolas Minassian-Marc Gené (FRA-ESP/Peugeot 908 HDi-FAP) 195 tours
2. Emmanuel Collard-Jean-Christophe Boullion (FRA/Pescarolo-Judd)
à 2 tours
3. Joao Barbosa-Martin Short-Stuart Hall (POR-GBR-GBR/Pescarolo-Judd)
à4 tours
4. Jamie Campbell-Walter-Felipe Ortiz-Haruki Kurosawa
(GBR-SUI-JPN/Creation-Judd) à 7 tours
5. Juan Barazi-Michael Vergers-Karim Ojjeh (DAN-HOL-AFS/Zytek) à 8 tours
(1er catégorie LMP2)
6. Tom Chilton-Max Chilton (GBR/Zytek) à 8 tours
7. Tom Kimber-Smith-Danny Watts (GBR/Zytek) à 9 tours
8. Miguel Amaral-Miguel Angel de Castro-Angel Burgueno
(POR-ESP-ESP/Lola-AER) à 10 tours
9. Tomas Erdos-Mike Newton (BRe-GBR/MG-Lola-AER) à 11 tours
...
12. Stéphane Ortelli-Soheil Ayari (MON-FRA/Saleen S7-R) à 14 tours
(1er catégorie GT1)
20. Robert Bell-Gianmaria Bruni (GBR-ITA/Ferrari F430) à 22 tours
(1er catégorie GT2)
(34 voitures classées, 46 au départ)
Edité par jeff932 le 18-09-2007 à 13:50
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