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pourquoi choqué ? je dénonce un état de fait... ça ne veut aucunement dire que je cautionne les alcooliques au volant, bien au contraire ! Mais il faut un système FIABLE sinon ça ne veut rien dire... moi je suis choqué qu'on puisse se baser sur un truc fantaisiste pour déterminer un taux d'alcoolémie... Le truc n'est pas fiable, mais on se base dessus quand même... ça te choque pas toi? Tu peux avoir 3g d'alcool dans le sang et passer au travers... ou avoir 0,1g et que ça affiche 0,6g ....
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Message écrit par Maousse, le 29-10-2003 à 13:26
Dis,
, tu t'es relu ?
, tu t'es relu ?
tu voulais dire "tu t'es relu quand t'as bu ??"


plus sérieusement, je crois que Cthulhu22 voulait dire en fait:
Voila un comportement que je comprend pas (en parlant de looping)
( ce qu'il faut faire --> ) Tu bois, tu conduis pas !
Voici ce que pense un journal Candadien de la fiabilité des alcootests:
https://www.fsg.ulaval.ca/opus/scph...s/conduit.shtml
sinon, la chimie amusante, c'est ici : https://www.ac-toulouse.fr/svt/fermalco.html
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clair que pour l'araignée cause de l'accident c'est vraiment pas de chance ...
comme quoi la qualité la plus importante au volant c'est la CONCENTRATION, c'est pour çà que la conduite est fatiguante et qu'il faut se reposer toutes les 2 heures, au moins les yeux comme ils restent fixes (comme devant le PC d'ailleurs
).
Moi aussi je peux conduire en téléphonant, changer de vitesse de la main gauche ou du petit doigt, tenir le volant avec les genoux, et pour çà je suis "meilleur" que les 3/4 des conducteurs de ce pays, mais j'ai tout faux en cas de pépin, çàd si quelquechose déboule, freine, déboîte, ... un rien d'inattendu dans la voiture ou sur la route et là je suis pas paré à réagir, donc la meilleur façon de prévenir les accidents "bêtes" c'est de rester les mains sur le volant et les yeux sur la route pour pouvoir anticiper qqch ...
ensuite il y aura l'éducation des mal-élevés à faire, çà c'est autre chose ...
comme quoi la qualité la plus importante au volant c'est la CONCENTRATION, c'est pour çà que la conduite est fatiguante et qu'il faut se reposer toutes les 2 heures, au moins les yeux comme ils restent fixes (comme devant le PC d'ailleurs
).Moi aussi je peux conduire en téléphonant, changer de vitesse de la main gauche ou du petit doigt, tenir le volant avec les genoux, et pour çà je suis "meilleur" que les 3/4 des conducteurs de ce pays, mais j'ai tout faux en cas de pépin, çàd si quelquechose déboule, freine, déboîte, ... un rien d'inattendu dans la voiture ou sur la route et là je suis pas paré à réagir, donc la meilleur façon de prévenir les accidents "bêtes" c'est de rester les mains sur le volant et les yeux sur la route pour pouvoir anticiper qqch ...
ensuite il y aura l'éducation des mal-élevés à faire, çà c'est autre chose ...

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@Cthulhu22 ---> Certaines personnes peuvent faire 2 choses en meme temps mais bon c'est sûr qu il vaut mieu pas telephoner au volant, dans tous les cas même si t'arrrives à conduire, t'es pas attentif à tout, c'est pas possible!!
----> pour les test d'alcoolémie, c'est bien pour vous si vous pouvez les contrer mais ça empêche pas en une fois le volant entre les mains, d'etre potencielement dangereux !!!
----> Et pour les prises de sang !? :
----> pour les test d'alcoolémie, c'est bien pour vous si vous pouvez les contrer mais ça empêche pas en une fois le volant entre les mains, d'etre potencielement dangereux !!!
----> Et pour les prises de sang !? :
Citation
Les contrôles : Où ? Quand ? Comment ?
Le contrôle d'alcoolémie doit avoir lieu sur la voie publique ou dans des lieux ouverts à la circulation (ex : parking d'un restaurant, cour d'immeuble non fermée).
Il doit viser une personne au volant (ou au guidon) d'un véhicule terrestre à moteur, y compris si le moteur est arrêté et si le « conducteur » est endormi. Par contre, on ne peut pas poursuivre un passager.
Le conseil au conducteur :
Il est conseillé de passer à cette place, si vous vous sentez « fatigué » et inapte à reprendre le volant.
Les cas dans lesquels on peut vous contrôler sont nombreux. On peut bien évidemment vous faire souffler dans le ballon à la suite de toute infraction au Code de la Route (s'il y a un accident avec des blessés ou morts, ce sera obligatoire), mais également dans le cadre de contrôles préventifs sur réquisitions du Procureur de la République ou à l'initiative d'un officier de Police Judiciaire.
Le dépistage commence toujours par un Alcootest. S'il se révèle positif, le taux d'alcoolémie sera vérifié soit par éthylomètre, soit par prise de sang. La prise de sang est exceptionnelle, elle ne sera pratiquée qu'en cas d'incapacité physique à souffler, notamment dans le cadre d'accident avec dommages corporels (la prise de sang sera faite à l'hôpital).
L’agent de police municipale est habilité à effectué des dépistages lors de certaines infractions.
Pourquoi parle-t-on parfois de 0,40 mg et d'autre fois de 0,80 g pour apprécier le taux d'alcoolémie ?
La mesure 0,40 mg concerne le contrôle du taux d'alcoolémie par éthylomètre, il s'agit de contrôler le poids d'alcool présent par litre d'air expiré.
Le taux de 0,80 g s'applique au contrôle effectué par prise de sang, et correspond à 0,80 g d'alcool par litre de sang.
Que risque-t-on si l'on est contrôlé avec un taux d'alcoolémie compris entre 0,25 mg et 0,40 mg par litre d'air expiré ?
Depuis le 15 septembre 1995, la conduite sous l'empire d'un état alcoolique compris entre 0,25 mg et 0,40 mg constitue une contravention de 4 ème classe assortie d'un retrait de 4 points du permis.
Elle est passible d'une amende forfaitaire de 135 €, minorée à 90 € si elle est payée dans les 3 jours et majorée à 375 € au-delà de 30 jours, mais elle ne peut jamais être sanctionnée par une suspension de permis.
Attention, concrètement, le taux de 0,25 mg est atteint en consommant 2 verres de vin en moyenne.
Et si le taux est égal ou supérieur à 0,40 mg par litre d'air expiré ?
Si le taux d'alcoolémie est égal ou supérieur à 0,40 mg par litre d'air expiré, les faits constituent un délit assorti de la perte de 6 points sur le permis. C'est le Tribunal Correctionnel qui jugera l'affaire. Cette infraction est passible d'une peine d'emprisonnement maximale de 2 ans et de 4 500 € d'amende. Le Tribunal pourra prononcer à la place ou en plus, une suspension ou une annulation de permis (jusqu'à 5 ans), l'immobilisation du véhicule (pour 1 an maximum), la confiscation du véhicule, une peine de travail d'intérêt général, ou des jours amendes.
Attention, en cas de récidive les peines seront doublées et l'annulation du permis est automatique.
Peut-on choisir le mode de contrôle ?
Le conducteur n'a pas le choix du moyen de vérification, puisque la loi accorde la même valeur probante aux deux procédés.
C'est l'agent verbalisateur qui apprécie librement quel sera le mode de vérification.
Si vous vous opposez à une vérification par éthylomètre, au motif que la prise de sang serait plus fiable, vous risquez d'être poursuivi pour refus de se soumettre aux vérifications destinées à établir l'imprégnation alcoolique, délit sanctionné de la même façon que la conduite sous l'empire d'un état alcoolique supérieur ou égal à 0,40 mg par litre d'air expiré.
Est-ce qu'un second contrôle de l'analyse par air expiré doit être systématiquement effectué ?
Si le contrevenant demande un second contrôle il doit être obligatoirement et immédiatement fait.
Le Code de la Route prévoit la possibilité, après vérification du bon fonctionnement de l'éthylomètre, d'un second examen, mais la loi ne fait pas obligation aux enquêteurs de procéder ni même de proposer ce second contrôle.
Quelle est la marge d'erreur admise sur le contrôle du taux d'alcoolémie ?
L'article 3 du Décret du 31 décembre 1985 prévoit que la marge d'erreur maximale tolérée sur la concentration d'alcool éthylique est de 8 centièmes en valeur relative, en plus ou en moins, pour toute concentration comprise entre 0,40 mg et 1 mg par litre.
Par exemple, pour un taux relevé de 0,41 mg, l'erreur possible est de (0,41 x 8 %) = 0,0328 mg.
Donc, il n'est pas exclu que le taux d'alcool pur n'ait été que de 0,3772 mg par litre d'air expiré. Les conséquences judiciaires sont totalement différentes, puisqu'il existe un doute sur la commission de l'infraction qui doit profiter à la personne poursuivie qui sera ainsi relaxée.
Pour toute concentration comprise entre 1 mg et 2 mg par litre, la marge d'erreur admise est de 15 centièmes en valeur relative, et pour toute concentration égale ou supérieure à 2 mg par litre, elle est de 30 centièmes en valeur relative.
extrait de newspolice.free.fr
Le contrôle d'alcoolémie doit avoir lieu sur la voie publique ou dans des lieux ouverts à la circulation (ex : parking d'un restaurant, cour d'immeuble non fermée).
Il doit viser une personne au volant (ou au guidon) d'un véhicule terrestre à moteur, y compris si le moteur est arrêté et si le « conducteur » est endormi. Par contre, on ne peut pas poursuivre un passager.
Le conseil au conducteur :
Il est conseillé de passer à cette place, si vous vous sentez « fatigué » et inapte à reprendre le volant.
Les cas dans lesquels on peut vous contrôler sont nombreux. On peut bien évidemment vous faire souffler dans le ballon à la suite de toute infraction au Code de la Route (s'il y a un accident avec des blessés ou morts, ce sera obligatoire), mais également dans le cadre de contrôles préventifs sur réquisitions du Procureur de la République ou à l'initiative d'un officier de Police Judiciaire.
Le dépistage commence toujours par un Alcootest. S'il se révèle positif, le taux d'alcoolémie sera vérifié soit par éthylomètre, soit par prise de sang. La prise de sang est exceptionnelle, elle ne sera pratiquée qu'en cas d'incapacité physique à souffler, notamment dans le cadre d'accident avec dommages corporels (la prise de sang sera faite à l'hôpital).
L’agent de police municipale est habilité à effectué des dépistages lors de certaines infractions.
Pourquoi parle-t-on parfois de 0,40 mg et d'autre fois de 0,80 g pour apprécier le taux d'alcoolémie ?
La mesure 0,40 mg concerne le contrôle du taux d'alcoolémie par éthylomètre, il s'agit de contrôler le poids d'alcool présent par litre d'air expiré.
Le taux de 0,80 g s'applique au contrôle effectué par prise de sang, et correspond à 0,80 g d'alcool par litre de sang.
Que risque-t-on si l'on est contrôlé avec un taux d'alcoolémie compris entre 0,25 mg et 0,40 mg par litre d'air expiré ?
Depuis le 15 septembre 1995, la conduite sous l'empire d'un état alcoolique compris entre 0,25 mg et 0,40 mg constitue une contravention de 4 ème classe assortie d'un retrait de 4 points du permis.
Elle est passible d'une amende forfaitaire de 135 €, minorée à 90 € si elle est payée dans les 3 jours et majorée à 375 € au-delà de 30 jours, mais elle ne peut jamais être sanctionnée par une suspension de permis.
Attention, concrètement, le taux de 0,25 mg est atteint en consommant 2 verres de vin en moyenne.
Et si le taux est égal ou supérieur à 0,40 mg par litre d'air expiré ?
Si le taux d'alcoolémie est égal ou supérieur à 0,40 mg par litre d'air expiré, les faits constituent un délit assorti de la perte de 6 points sur le permis. C'est le Tribunal Correctionnel qui jugera l'affaire. Cette infraction est passible d'une peine d'emprisonnement maximale de 2 ans et de 4 500 € d'amende. Le Tribunal pourra prononcer à la place ou en plus, une suspension ou une annulation de permis (jusqu'à 5 ans), l'immobilisation du véhicule (pour 1 an maximum), la confiscation du véhicule, une peine de travail d'intérêt général, ou des jours amendes.
Attention, en cas de récidive les peines seront doublées et l'annulation du permis est automatique.
Peut-on choisir le mode de contrôle ?
Le conducteur n'a pas le choix du moyen de vérification, puisque la loi accorde la même valeur probante aux deux procédés.
C'est l'agent verbalisateur qui apprécie librement quel sera le mode de vérification.
Si vous vous opposez à une vérification par éthylomètre, au motif que la prise de sang serait plus fiable, vous risquez d'être poursuivi pour refus de se soumettre aux vérifications destinées à établir l'imprégnation alcoolique, délit sanctionné de la même façon que la conduite sous l'empire d'un état alcoolique supérieur ou égal à 0,40 mg par litre d'air expiré.
Est-ce qu'un second contrôle de l'analyse par air expiré doit être systématiquement effectué ?
Si le contrevenant demande un second contrôle il doit être obligatoirement et immédiatement fait.
Le Code de la Route prévoit la possibilité, après vérification du bon fonctionnement de l'éthylomètre, d'un second examen, mais la loi ne fait pas obligation aux enquêteurs de procéder ni même de proposer ce second contrôle.
Quelle est la marge d'erreur admise sur le contrôle du taux d'alcoolémie ?
L'article 3 du Décret du 31 décembre 1985 prévoit que la marge d'erreur maximale tolérée sur la concentration d'alcool éthylique est de 8 centièmes en valeur relative, en plus ou en moins, pour toute concentration comprise entre 0,40 mg et 1 mg par litre.
Par exemple, pour un taux relevé de 0,41 mg, l'erreur possible est de (0,41 x 8 %) = 0,0328 mg.
Donc, il n'est pas exclu que le taux d'alcool pur n'ait été que de 0,3772 mg par litre d'air expiré. Les conséquences judiciaires sont totalement différentes, puisqu'il existe un doute sur la commission de l'infraction qui doit profiter à la personne poursuivie qui sera ainsi relaxée.
Pour toute concentration comprise entre 1 mg et 2 mg par litre, la marge d'erreur admise est de 15 centièmes en valeur relative, et pour toute concentration égale ou supérieure à 2 mg par litre, elle est de 30 centièmes en valeur relative.
extrait de newspolice.free.fr
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