après le X5 de Montoya, la merco de jeannot

« Je me suis donc fait flasher à 181km/h, et non 191 comme entendu sur toutes les ondes et lu sur le web, sur une autoroute limitée comme il se doit à 130km/h. Je suis en tort, je ne conteste rien du tout et j'assume totalement mon erreur. Personne ne devrait dépasser les limites de vitesse autorisées, même les pilotes professionnels et même sur autoroute. J'ai donc payé mon amende de 750 Euros, bien penaud.

Je trouve en revanche un peu regrettable que les gendarmes aient divulgué l'épisode car frappant un homme public comme moi, certains se sont jetés sur l'affaire et beaucoup de fausses informations et de déformations ont été publiées.

Contrairement à ce qui a été dit, mon permis de conduire m'a été restitué, puisque émis par la Confédération Helvétique et non la France. Je peux donc conduire à ma guise dans toute l'Europe. Je dois en revanche observer une interdiction de conduire en France pendant une période de un mois.

Encore une fois j'assume totalement ma faute, et la reconnais. On progresse avec ses erreurs et j'essaierai donc de corriger le tir à l'avenir. »

Faut arreter d'etre mauvaise langue avec le jeannot

Sinon c bien la 1ere fois que je vois jeannot aller aussi vite : dommage qu'il n'y avait pas de descente sur les circuits de F1

Sinon c bien la 1ere fois que je vois jeannot aller aussi vite : dommage qu'il n'y avait pas de descente sur les circuits de F1

Jeannot: Le Pierre Richard de la F1, Berger perd sa caméra embarquée, qui est derrière ? Un panneau de Pub se détache à Interlagos qui passe au même moment ?

Faut quand meme rajouter a ta mini-liste que Prost fait vice-champion du monde avec Ferrari en 90 et a partir de la, Ferrari ne vaut "plus rien" avec Alesi et Berger au volant. En 96, Alesi part chez Benetton double championne du monde et bingo, benetton ne marche plus alors qu'a ce moment la, ferrari se redresse. C meme plus pierre richard la

"Ils ont saisi un pneu avant gauche et un pneu arrière droit - explique Patrick Head - mais étant donné la nature spéciale du tracé de Monza il vous faut utiliser un mélange plus dur à l'arrière droit et à l'avant gauche. Par ailleurs, des pneus plus tendres à l'arrière gauche et l'avant droit (vous suivez?) peut être avantageux. En conclusion, les pneus saisit par la FIA sont forcément de la même composition, même si Ferrari a utilisé des mélanges différents. C'est la raison pour laquelle, cette enquête ne signifie pas grand chose pour moi."

BERLIN (AP) - La police a annoncé samedi qu'elle a perquisitionné les locaux de l'écurie Toyota en Allemagne, en liaison avec un possible espionnage industriel concernant Ferrari. Un des ingénieurs de l'écurie japonaise aurait été arrêté.

Les policiers ont particulièrement fouillé la division aérodynamique de Toyota dans la ville de Cologne vendredi matin, après avoir bouclé le périmètre, a déclaré Reinhard Schuettler, membre de la police de la ville.

"C'est vrai que Toyota a été perquisitionné et qu'une personne est en garde à vue", a déclaré Schuettler.

Des rumeurs d'un espionnage industriel étaient apparues dans la presse en mai en raison de l'apparente similitude entre la Toyota TF103 et la Ferrari F2002 pilotée par le champion du monde Michael Schumacher.

Selon le journal 'Koelner Express', Toyota est suspecté d'avoir obtenu des données informatiques de l'écurie italienne par un ingénieur ayant quitté Ferrari il y a deux ans

Nick Heidfeld non présent dans les paddocks en 2004 ? ? ?

"Ce serait terrible pour moi de ne pas être en F1 l'année prochaine - déclare Nick Heidfeld au Bild am Sonntag - je n'ai que 26 ans et je suis un bon pilote. Je refuse d'accepter que tout s'arrête subitement."