mouais, ben c'est pas pour dire, mais j'aurais prefere l'ouverture d'un topic tout neuf pour la nouvelle saison

ce n'est que mon avis

un p'tit sondage

GP de France : la FIA a tranché
.La FIA vient d’accepter le retour du GP de France au calendrier de la F1, mais non sans réserve.

Magny-Cours devra remplir deux conditions :

Trouver un accord financier avec Bernie Ecclestone, président de la FOM, qui porterait d’une part sur le passif financier du circuit de la Nièvre avec un échelonnement des arriérés, et d’autre part sur des garanties bancaires pour l’édition 2004.

Jacques Régis, président de la FFSA, nous a confié à sa sortie du conseil mondial qu’il était assez optimiste sur ce sujet.

Le Grand-Prix de France, qui se déroulerait à Magny-Cours devrait également obtenir l’accord unanime des dix écuries puisque réintégré au calendrier en tant que 18è GP de la saison. Ce point pourrait poser plus de problème. Certaines écuries pourraient en effet traîner les pieds et demander un dédommagement financier. Elles seront d’autant moins enclines à accepter de se déplacer dans la Nièvre que le GP de France est une épreuve interdite de publicité tabac et que les accès au circuit et la logistique à mettre en place sont plus difficiles qu’ailleurs, notamment pour les VIP à acheminer sur le circuit par hélicoptère.

Jacques Régis est plus réservé sur ce point. En cas de dédommagement réclamé par les écuries, Magny-Cours pourrait passer à la trappe.

La date butoir pour la réintégration définitive ou l’annulation du Grand-Prix de France est fixée au 31 Décembre.

On sait que le jeune Felipe Massa est lié à Sauber mais aussi à Ferrari, pour la saison 2004. Le Brésilien pourrait donc être appelé à participer à l'une ou l'autre séance d'essais privés pour la Scuderia (comme il l'a déjà fait en cette fin d'année).

Ce que l'on savait moins c'est que son équipier Giancarlo Fisichella semble avoir le même contrat que lui. C'est lors de la rencontre de fin d'année entre la Scuderia Ferrari et la presse italienne que Jean Todt a dévoilé ce petit secret.

"Nous pourrions faire appel à Giancarlo Fisichella ou à Felipe Massa pour certaines séances d'essais privés," avoue Jean Todt. Pour Giancarlo Fisichella, c'est un peu comme un rêve qui est sur le point de se réaliser car il a toujours eu comme objectif de rejoindre Ferrari.

Bien sûr, ce ne seront que des essais privés mais avoir un pied chez Ferrari pourrait lui ouvrir de nouveaux horizons. On pense bien sûr au second baquet Ferrari en 2005 au cas où Barrichello serait invité à aller voir ailleurs... ce qui n'est pas d'actualité pour l'instant.

vous avez vu la nouvelle Williams ?

le museau est très originale, reste à voir son efficacité