Huiles végétales et moteurs diesel : David contre Gasoil ?


samedi 30 août 2003. par Pierre Ausloos, Bruxelles
Le pétrole a-t-il devant lui une vieillesse sans conflit ? On en doute lorsqu’on sait qu’une palmeraie peut être aussi rentable qu’un oléoduc.

Il y a 20 ans, on disait que l’Europe avait des idées au lieu de pétrole ; aujourd’hui, les idées ne sont même plus nécessaires si l’on possède du tournesol.

Il semble, en effet...

...Des études de compatibilité entre gasoil et huiles végétales indiquent que sont compatibles au gasoil toutes les huiles de 1ère pression à froid, les huiles végétales industrielles et les huiles de friture usagées, à condition d’être filtrées à 5 microns (filtre à café).

Il s’avère en outre que des taux relativement élevés de ces huiles mélangées au diesel sont sans danger pour les moteurs.

C’est pourquoi je livre ce qui suit à vos méditations. Il semblerait en effet que...

..."Les proportions d’huile végétale pouvant être mélangées au gasoil, sans aucun risque pour les moteurs, sont les suivantes :

1. POUR LES MOTEURS DIESEL A INJECTION INDIRECTE (ceux qui ont besoin d’un préchauffage) :
- jusqu’à 30% d’huile sans modification du moteur.
- jusqu’à 50% d’huile avec une pompe à injection en ligne, type BOSCH. Les pompes rotatives sont moins résistantes.
- jusqu’à 100% d’huile en augmentant le tarage des injecteurs à 180 bar, en ajoutant une résistance électrique en sortie de réservoir pour fluidifier l’huile quand elle est trop froide, et une autre pompe en amont de la pompe à injection pour la "soulager".

2. POUR LES MOTEURS DIESEL A INJECTION DIRECTE :
- jusqu’à 30% d’huile sans modification du moteur.
- jusqu’à 100% d’huile avec un système de bicarburation. Ici, on ajoute un second réservoir, de petite capacité, qui permet de démarrer au gasoil. Quand le moteur est chaud, on permute sur le réservoir d’huile. Avant d’arrêter le moteur, on repasse sur le réservoir de gasoil pour "rincer" les injecteurs, ce qui facilitera le démarrage une fois le moteur refroidi. S’il fait très froid, une résistance électrique peut s’avérer nécessaire pour le réservoir d’huile.

Remarque : Les seuls problèmes que posent l’huile végétale sont dus à sa viscosité plus grande que celle du gasoil. Quand l’huile est chauffée, sa viscosité diminue. Il suffit donc de chauffer suffisamment l’huile végétale pour qu’elle se comporte comme le gasoil. C’est pourquoi un système de bicarburation avec chauffage de l’huile peut être installé sur tous les types de moteurs diesel, sans aucune modification du moteur lui-même. Des entreprises allemandes (Elsbett) proposent des kits d’adaptation pour la bicarburation.

N.B. : Il est évidemment toujours possible de rouler à 100% de gasoil en dépit de chacune des modifications énoncées ci-dessus.

Pour en savoir plus, procurez-vous le livret « Rouler à l’huile de tournesol : pourquoi et comment mettre des fleurs dans son moteur ». " Voyez aussi "www.roulemafleur.free.fr

L’usage des huiles végétales proposé ici s’éloigne sensiblement de celui généralement adopté sur Aromalves. Je me fais seulement l’écho d’informations que j’ai jugées intéressantes mais invérifiables compte tenu de mon niveau de compétence. Beaucoup d’éléments en effet relèvent plus de l’art de l’ingénieur que de l’aromathérapie. Par ailleurs, ni la question "rendement", ni la question "coût" n’a été abordée. N’empêche ! L’information vaut la peine d’être diffusée même si une vérification personnelle est impossible. J’espère vos critiques, remarques, réactions et éclaircissements en cette matière qui, après tout, concerne la planète. C’est-à-dire nous. C’est-à-dire vous...

Arsene

QUE DIESEL !!!

L'huile végétale pure autorisée comme carburant

NOUVELOBS.COM | 12.10.05 | 08:57

L'Assemblée nationale a autorisé l'utilisation comme carburant agricole d'huile végétale pure, mais uniquement pour les exploitants "ayant produit les plantes dont l'huile est issue".

Lors de l'examen mardi soir 11 octobre du projet de loi d'orientation agricole, l'Assemblée nationale a décidé d'élargir l'utilisation d'huile végétale pure, en autorisant par amendement son usage comme carburant agricole aux "exploitants ayant produit les plantes dont l'huile est issue".
On entend par huile végétale pure, l'huile brute ou raffinée, produite à partir de plantes oléagineuses (colza, tournesol, par exemple) sans modification chimique par pression, extraction ou procédés comparables".
Le dispositif adopté va plus loin que celui prévu dans le projet initial gouvernemental, qui visait à autoriser l'utilisation "en auto-consommation" de l'huile végétale pure comme carburant, "à titre expérimental jusqu'au 31 décembre 2007".

Débat animé

Le rapporteur Antoine Herth (UMP), a souligné que le nouveau dispositif supprimait la date limitant la durée de la mesure, et élargissait le champ des bénéficiaires "pour permettre l'utilisation des huiles par les producteurs des plantes, indépendamment du lieu où elles auront été pressées, et hors périmètre de leurs exploitations".
Un décret détermine les conditions d'application de ce dispositif.

L'utilisation de l'huile végétale comme carburant a fait l'objet d'un débat animé en fin de journée. L'Assemblée a notamment rejeté un amendement -présenté par le rapporteur de la commission des Finances Marc Le Fur (UMP), avec le soutien des groupes UDF et PS- visant à permettre "la mise en vente de l'huile végétale pure entre exploitants, coopératives ou sociétés agricoles".

Ouah ! Grosse nouvelle ce matin !

Ca me sidère une telle news, alors qu'il y a deux semaines on était dans le flou juridique le plus totale (ou tout du moins, dans une répression aveugle), ici on passe à une autorisation quasi-totale de consommation et de production....
Comme quoi, plus le prix du pétrole va grimper, plus les consciences vont s'eveiller....Pas si bête que ça la guerre en Irak en fait

Evidemment, cela concerne uniquement pour les agriculteurs pour l'instant mais ça montre le bon chemin....Et puis en province, c'est vite fait de trouver un producteur de colza avec une presse et qui échangerait volontiers un chtit canon contre quelques litres de la precieuse huile

L'utilisation de l'huile végétale comme carburant a fait l'objet d'un débat animé en fin de journée. L'Assemblée a notamment rejeté un amendement -présenté par le rapporteur de la commission des Finances Marc Le Fur (UMP), avec le soutien des groupes UDF et PS- visant à permettre "la mise en vente de l'huile végétale pure entre exploitants, coopératives ou sociétés agricoles".

Des camions poubelles à l'huile végétale pure dans le Lot-et-Garonne
AFP 18.10.05 | 16h45

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La communauté des communes du Villeneuvois (CCV), dans le Lot-et-Garonne, fera fonctionner à partir de jeudi dix poids lourds du service de collecte des ordures ménagères à l'huile végétale pure, a-t-on appris mardi auprès de la mairie de Villeneuve-sur-Lot.

Le 15 octobre, les élus communautaires ont approuvé à l'unanimité une convention de partenariat avec l'Institut national des huiles végétales pures, installé à Agen, qui assurera notamment l'approvisionnement en carburant, a indiqué dans un communiqué la CCV, présidé par le maire de Villeneuve-sur-Lot, Jérôme Cahuzac (PS), précisant qu'il s'agit la première expérience de ce type en France.

A travers cette démarche, la CCV, qui regroupe dix communes, a le triple objectif d'utiliser "une énergie propre qui protège l'environnement", de développer "une nouvelle filière pour l'agriculture et donc une source de revenus complémentaires pour les agriculteurs" et de réduire "la facture énergétique pour la collectivité publique".

Les camions fonctionneront "dans un premier temps avec un mélange de 30% d'huile végétale et de 70% de gasoil, ne nécessitant pas d'adaptation des véhicules", selon un porte parole de la CCV.