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08-11-2005 14:4514-15 litres au 100 
Je n'etais pas loin avec mon Hummer finalement
Tout de même, soul, tu consomme deux fois plus que moi en Clio
Bon, ne montes pas sur tes nombreux chevaux sous le capot (ni sur le capot d'ailleurs), je sais que si on mettait à disposition un biocarburant diesel tu acheterais un diesel non polluant
La Mercedes SLK, Soul, il n'y a que ça de vrai. A part cette voiture, ca ne sert à rien d'avoir autre chose qu'une citadine
A moins que tu deviennes bientot Père et qu'il te faudrait alors une Papamobile!!!
Nous aurais tu caché un heureux evenement
Je n'etais pas loin avec mon Hummer finalement
Tout de même, soul, tu consomme deux fois plus que moi en Clio
Bon, ne montes pas sur tes nombreux chevaux sous le capot (ni sur le capot d'ailleurs), je sais que si on mettait à disposition un biocarburant diesel tu acheterais un diesel non polluant
La Mercedes SLK, Soul, il n'y a que ça de vrai. A part cette voiture, ca ne sert à rien d'avoir autre chose qu'une citadine
A moins que tu deviennes bientot Père et qu'il te faudrait alors une Papamobile!!!
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08-11-2005 15:00y'a encore mieux que la SLK, si si 
(pis d'abord, quitte à prendre une merco, je préfère la CLK ancienne génération, ou les coupés CL 55 (AMG) 
... la SLK c'est pour la nanas lol)... cherche, y'a mieux et moins cher (enfin, un peu moins cher..)
(pis d'abord, quitte à prendre une merco, je préfère la CLK ancienne génération, ou les coupés CL 55 (AMG) ... la SLK c'est pour la nanas lol)... cherche, y'a mieux et moins cher (enfin, un peu moins cher..) | IP: Logguée
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08-11-2005 15:11Message écrit par Cybernet, le 08-11-2005 à 14:59
C'est pas un peu relou une BVA ? surtout sur un modèle un peu sportif....T'as pas trop l'impression de maitriser totalement la bête.
Par contre, une séquentielle au volant, ça doit être qqch
Par contre, une séquentielle au volant, ça doit être qqch
Y'a tout de même un mode sport... mais une BVA ça se "maitrise" aussi, c'est juste que ça se conduit pas du tout pareil qu'une BM... mais on peut très bien la faire rétrograder ou la faire passer une vitesse exactement au moment où on veut...
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08-11-2005 15:14Message écrit par (TRoLLz)STeF, le 08-11-2005 à 15:11
C'est marrant j'étais sûr de te voir répondre ça, Cybernet 
Y'a juste un truc qui cloche: la non-présence (L'absence totale? L'oubli complet ?) de confort
Y'a juste un truc qui cloche: la non-présence (L'absence totale? L'oubli complet ?) de confort
Tu t'en fou, t'es pas dans une sportive pour fumer le cigare et draguer les minettes dans ton intérieur cuir
Une jap', ça se savoure à l'état brut avec des sièges bacquets et un volant sport
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08-11-2005 15:14Message écrit par soul^keeper, le 08-11-2005 à 15:00
la SLK c'est pour la nanas lol
[Mode Macho On]
Exactement, pour les nanas, une SLK, c'est terrible.
[Mode Macho Off]
@ Cybernet: Quand tu fais 20 000 km par an, le confort ce n'est pas du luxe
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08-11-2005 15:15Message écrit par Cybernet, le 08-11-2005 à 15:03
Une S2000 ? avec un vrai moteur dedans, ça change des Françaises
un beau ptit 2.0L de 240ch avec un beau ptit VTEC inside®
un beau ptit 2.0L de 240ch avec un beau ptit VTEC inside®
J'aime pas le gueule.... et ce que je vais prendre aura plus de chevaux... et je préfère les 6 cylindres, ça ronronne mieux
Message écrit par (TRoLLz)STeF, le 08-11-2005 à 15:06
Il suffit de faire comme tout le monde sur mon île... Une Impreza ou une Integra Type-R (Etc...).
Ce n'est pas cher (prix/ch), ça avoine, et c'est solide
Ce n'est pas cher (prix/ch), ça avoine, et c'est solide
Impreza :
t'es pas malade ? on fait pas pire comme voiture de beauf.... qu'est ce que c'est moche en plus.... jamais de la vie... Acura Integra : ça c'est pas mal, 190cv... mais ça fait un peu branleur aussi.... et c'est surtout tout (trop) petit pour un grand gaillard comme moi... mais j'y avais songé il y a qq années... pour remplacer mon ancienne caisse (une Acura Legend V6 2.7L...)
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