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Réduire ce messageSSumatriptanGuruNiveau 27 · FigurantRéférenceur Appliqué
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Ancien message 01-06-2009 11:58
Bah non.

Les gens mettent des panneaux solaires sur leur toit car ca leur rapporte.

Sinon, à part quelque puriste, personne n'en mettrait.

On va tous acheter des ampoules à économie d'energie parce que c'est une obligation.

Faut être un peu pragmatique. L'objectif c'est la réduction des gaz à effet de serre (donc du CO2). Quelque soit le moyen ou l'entreprise qui gère, il faut atteindre l'objectif.

Le jour où les communistes arrêteront de faire une OPA sur l'écologie, on avancera à grand pas.

C'est pourquoi, il ne faut pas s'étonner qu'un Hulot ait plus d'impact qu'une Voynet.

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Ancien message 01-06-2009 12:01
Message écrit par Sumatriptan, le 01-06-2009 à 11:58
....Le jour où les communistes arrêteront de faire une OPA sur l'écologie, on avancera à grand pas.
...


C'est à dire?

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Dites moi de quoi vous avez besoin;
Je vous dirai comment vous en passer.

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Réduire ce messageRRhEcKGuruNiveau 19 · ChroniqueurRéférenceur Novice
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Ancien message 01-06-2009 18:18
Message écrit par Sumatriptan, le 01-06-2009 à 11:58


Faut être un peu pragmatique. L'objectif c'est la réduction des gaz à effet de serre (donc du CO2). Quelque soit le moyen ou l'entreprise qui gère, il faut atteindre l'objectif.



D'un autre côté, avec l'exception francaise du nucléaire, si on veut réduire le CO2, c'est pas en consommant moins d'électricité qu'on va taper dans le gros du problème. Je répète, ceci est valable ici, en France.

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Réduire ce messageSSumatriptanGuruNiveau 27 · FigurantRéférenceur Appliqué
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Ancien message 01-06-2009 18:27
Pour parler ecologie, je suis étonné que personne ne parle de l'arnaque du siecle à savoir la voiture electrique.

recharger sa voiture 8 heures pour une autonomie de 300 km. A part, pour faire de la ville, je vois pas l'interet.

Et comme on a pas tous les moyens d'avoir 2 voitures. C'est encore un truc de bobo pete de thune.

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Ancien message 01-06-2009 18:44
Salut les jeunes,

La production d'énergie propre telle que la géothermie ou l'énergie solaire cela fait vivre les producteurs d'équipements de panneaux solaires ou de pompe à chaleur ou de climatisation réversible.

Car au fond vu que l'investissement coute 3,5 à 4 fois plus cher qu'une chaudière à fuel ou à gaz quel est l'intérêt d'investir dans des énergies alternatives ?
Bah aucune car ce n'est pas avec le malheureux crédit d'impôt de l'état que l'on retombe sur ses pieds.
L'Etat subventionne une filière qui n'a absolument aucun intérêt à baisser les prix puisque les bobos décérébrés pensent faire un bon investissement en payant 4 fois plus cher leur matos.

Conclusion: Quand on ne sait pas compter on finit toujours par se faire avoir.

Bonne nuit Europe.

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Réduire ce messageRRhEcKGuruNiveau 19 · ChroniqueurRéférenceur Novice
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Ancien message 01-06-2009 18:52
Message écrit par Sumatriptan, le 01-06-2009 à 18:27
Pour parler ecologie, je suis étonné que personne ne parle de l'arnaque du siecle à savoir la voiture electrique.

recharger sa voiture 8 heures pour une autonomie de 300 km. A part, pour faire de la ville, je vois pas l'interet.

Et comme on a pas tous les moyens d'avoir 2 voitures. C'est encore un truc de bobo pete de thune.



Voitures de type "Vélib" dans Paris et agglomérations avec possibilité de charger la batterie à l'extérieur de la voiture. Exactement ce que Renault va faire en Israel...


Ayant été stagiaire chez EDF j'ai eu une voiture électrique pendant 1 mois (soit une AX, soit une Saxo). Bon c'était de la vieille technologie, donc très peu d'autonomie, mais j'avais largement de quoi faire toutes mes activités du jour (quelques dizaines de kilomètres) et recharger la nuit.

Par contre, entre une conduite "souple" et "sportive" j'attaquais entre 20 et 80% de la batterie dans la journée, pour le même parcours.



Sinon pour répondre à dsp, tu devrais revoir tes calculs. C'est actuellement rentable entre crédit d'impôt et prix d'achat de l'électricité par EDF. Donc, tu installes un truc ultra cher et c'est tes voisins qui payent par leurs impôts... Mieux vaut installer maintenant. Quand le pétrole sera très cher, et que l'état ne subventionnera plus, tu installeras la même chose en sortant tout l'argent de ta poche et tu comprendras pas pourquoi les "bobos" qui ont prévu le coup se frottent les mains

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Ancien message 01-06-2009 19:25
D'accord avec toi Rheck pour le solaire.

Pas pour la voiture électrique. Personne n'achetera de l'électrique comme première voiture.

Le système que tu décris, c'est un système de location. Là aussi, ca m'étonnerais que les constructeurs soient très chaud pour que les gens arretent d'acheter des voitures et n'utilise la voiture que lorsqu'ils en ont besoin.

Parce que le parc de véhicule baisserait considérablement.

Donc, ca reste encore un attrape bobo comme la Prius avec ces 3 km d'autonomie électrique.

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Ancien message 01-06-2009 19:33
Je n'ai JAMAIS dit que ce serait des particuliers qui l'achèteraient!

Mais des voitures "libre service" en grande agglomération

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Ancien message 01-06-2009 20:51
Donc, ca reste un systeme marginal qui n'aura que peut d'impact sur l'emission de CO2 des voitures.

Par conséquent, aucun interet.

Pendant ce temps là, l'hydrogene est toujours interdit en France.

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Ancien message 01-06-2009 21:14
Tu fais une différence entre hydrogène et électrique???

Pour moi l'hydrogène c'est juste un mode de stockage... Au final, on produit de l'électricité et voilà


Le problème de l'électrique c'est le stockage... Peut importe sa forme, c'est super lourd!

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Ancien message 01-06-2009 22:09
Oh oui, je fais une sacré différence. L'un tu mets 8heures pour recharger la batterie, l'autre tu mets 10 minutes à remplir le réservoir et tu es reparti pour 400 Km.

Et je ne te parles même pas des modifications à faire pour permettre au place de parking d'avoir des prises configurables et personnelles.

Rien à voir donc.

Je te dis ça car tous les constructeurs preparent leur proposition de voiture électrique et je trouve que c'est une arnaque sans nom, tout comme la prius dont la consommation n'est pas meilleure qu'un bon vieux diesel en downsizing.

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Ancien message 02-06-2009 05:21
Il n'y a plus de prise, le rechargement se fait par induction maintenant, Honda a développé une technologie de charge ultra rapide, 15 minutes pour recharger à 80% la batterie, mais cela reste du prototype

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>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"

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Pour moi, quoi qu'il en soit, c'est la même chose. Le mode de propulsion est électrique. Après, encore une fois, le stockage peut être dans des batteries au plomb, au lithium ou avec de l'hydrogène (on n'importe quoi d'autre), ca reste de l'électrique. La différence se fait sur les modes de stockage point barre.
Et, ton reproche porte bien sur le mode de stockage et pas sur le fait qu'elle soit électrique.


Toujours est il qu'à l'heure où 80% de l'électricité mondiale est d'origine fossile, une voiture électrique (stockage batterie, hydrogène ou autre) dégage + de CO2 qu'une voiture avec un moteur thermique!


Bref, pour moi, dans les pays qui produisent leur électricité à partir du pétrole ou du charbon, la voiture électrique est à proscrire car anti-écolo

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Ancien message 02-06-2009 07:41
C'est plus une question de sortir la production de pollution des centre-villes.

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Comme le pot catalytique...

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