Cela faisait quelques semaines que l'on ne parlait plus de l'avenir de Michael Schumacher. Va-t-il s'arrêter à la fin de la saison 2006, avant ou après? Ron Dennis a voulu relancer ce débat et donne son opinion sur l'avenir sportif du sextuple champion du monde allemand.

Si Michael est battu cette année par nous ou par un pilote Williams, je ne pense pas qu'il restera en F1 - affirme Ron Dennis - le succès est le moteur de Michael, pas l'échec. C'est aussi un homme qui aime sa famille et il aimerait certainement passer plus de temps avec les siens."

"Personnellement, je ne pense pas que Michael roulera en 2005 - continue le patron de l'équipe McLaren - en outre, je sais que Ferrari a tâté le terrain sur le marché des transferts et c'est une petite indication de plus sur leurs intentions. Pour ma part, j'aimerais que Michael roule jusqu'en 2006 et même plus longtemps encore comme ça, nous pourrons le battre."

Le battre, Ron Dennis pense que cela arrivera déjà cette année puisque son objectif est de placer ses deux pilotes aux deux premières places du championnat. Devant Michael Schumacher? Non, devant Juan Pablo Montoya. "Notre priorité est effectivement de placer nos deux pilotes en tête du championnat et j'espère donc que Montoya ne fera pas mieux que troisième..."

Source: www.f1live.com

HéHé I Love Ron Denis

Programme des essais Renault R24:

3 au 5 février, Circuit de Catalunya
Fernando Alonso (R24), Franck Montagny (R23)

10 au 12 février, Jerez
Jarno Trulli (R24), Franck Montagny (R23)

17 au 19 février, Imola
Jarno Trulli (R24), Fernando Alonso (R24)

23 au 25 février, Silverstone
Jarno Trulli (R24), Fernando Alonso (R24)

Source: www.f1live.com

BAR 006: Button explose le reccord à Barcelone

Button était déjà le détenteur du record absolu du circuit de Barcelone en 1'14"607 mais ce matin il a fait beaucoup mieux puisqu'il a bouclé un tour en 1'13"867. Voilà qui ne manquera pas de surprendre la concurrence, sinon de l'effrayer ! On peut en effet supposer que cette monoplace à peine sortie de son emballage sera capable de faire mieux très bientôt.

Source: www.f1live.com

Si Michael est battu cette année par nous ou par un pilote Williams, je ne pense pas qu'il restera en F1 - affirme Ron Dennis - le succès est le moteur de Michael, pas l'échec. C'est aussi un homme qui aime sa famille et il aimerait certainement passer plus de temps avec les siens."

"Personnellement, je ne pense pas que Michael roulera en 2005 - continue le patron de l'équipe McLaren - en outre, je sais que Ferrari a tâté le terrain sur le marché des transferts et c'est une petite indication de plus sur leurs intentions. Pour ma part, j'aimerais que Michael roule jusqu'en 2006 et même plus longtemps encore comme ça, nous pourrons le battre."
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souvenez vous de Prost grand Prix

et avec alesi au volant si je me souviens bien : ca ne pouvait que cacher qqch

lol les mauvaises langues !
Alesi nous a quand même donné par mal de grands moments

La nouvelle Jordan-Ford EJ14 a effectué hier ses premiers tours de roues sur le circuit de Silverstone. C'est Nick Heidfeld qui a eu l'honneur de piloter cette monoplace lors de ce bref roulage des plus discrets.

Cette Jordan est de facture plutôt classique, mais il y a un détail très surprenant sur sa robe: elle arborait hier le logo de Trust, le fidèle sponsor de Jos Verstappen.

On sait que ce dernier avait avoué il y a quelques jours, sur son site internet, qu'il avait rompu les négociations avec l'écurie Jordan. On peut donc supposer que ces négociations ont repris et se sont conclues avec succès... ou alors que Trust a décidé d'investir chez Jordan sans imposer la présence de Verstappen à cette équipe.

Dans cette affaire, nous devrions en savoir un peu plus d'ici demain matin. La nouvelle Jordan EJ14 devrait en effet faire son premier roulage public à Silverstone et l'écurie d'Eddie Jordan ne manquera pas de nous fournir une explication sur la présence du sponsor de Verstappen sur les flancs de la voiture.

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Quant à Eddie Jordan, il ne cachait pas sa joie à l'issue de ce baptême. "Je suis content de pouvoir vous dire que cette EJ14 représente un pas en avant par rapport à la voiture de l'an dernier. Tous les membres de notre équipe ont fourni un effort particulier. Sur le plan de l'aérodynamique, cette EJ14 représente la plus grande progression que nous ayons faite entre deux voitures. Nous saurons bientôt si cela nous permettra de rattraper les gars qui étaient devant nous l'année dernière. Je suis assez optimiste, comme toujours. Beaucoup de nos partenaires nous sont restés loyaux et j'espère que nous aurons l'une ou l'autre surprise dans ce domaine avant même que la saison ne débute."

James Robinson, le responsable des ingénieurs de piste a été fortement impressionné par les premiers tours de roues de cette monoplace. "En vingt années passées dans le milieu du sport automobile, c'est la première fois que je vois une nouvelle voiture aller aussi vite, si rapidement. Ceci est à mettre au crédit de tous les départements qui ont contribué à la fabrication de cette voiture. Ce premier roulage s'est très bien passé et j'attends avec impatience la suite de ces essais, plus tard cette semaine."

Source: www.f1live.com