Je ne supporte plus de voir les 2 voitures rouges devant en train de se ballader

A l'epoque senna-prost, les 2 mclaren se baladaient devant mais on s'emmerdait pas un instant...

Tes souvenirs te trompent Windu ! Je m'en souviens très bien de ces années, c'était en 1990 et 1991 . Senna faisait sytématiquement pole position et cavalier seul tout au long des courses avec très souvent 1 tour d'avance sur la deuxième place ( jusqu'à 4 tours pour le dernier ! ).
J'ai revu quelques vieilles vhs récemment , c'était une belle performance pour Senna mais extrêmement ennuyeux pour le spectateur qui voyait toujours la même course . D'autant plus que les caméras de la FIA avaient une préférence particulière pour la monoplace de "Magic" ( gros sponsors obligent ) au détriment des seconds couteaux : résultat , les seuls moments d'à peu près intéressants étaient les dépassements des retardataires , et encore la plupart se poussaient vite fait du milieu de peur que la tornade Senna les emporte ! En plus, il n' y avait pas les caméras embarquées, des loumas à chaque virages, des prises de vues aussi spectaculaires qu'aujourd'hui .
Franchement, c'était pas mieux qu'aujourd'hui .

C pas plutot les tiens rio??? En 90-91, Prost etait chez les fameux rouge tandis que senna etait encore chez mclaren. Perso, je pensais plutot a la fin des annees 80 quand les 2 etaient chez mclaren et se tiraient la bourre. A cette epoque, on avait le professeur qui arretait pas de dire que honda fournissait de meilleurs moteurs a senna et c'est pour ca qu'il allait plus vite (au passage, en 90 quand prost etait chez les rouges, la saison s'est jouee sur un accrochage a suzuka, preuve que senna ne faisait pas des cavaliers seuls toute la saison )

D'ailleurs, a la fin de la saison 89, le professeur nous a fait une "schumi" en "sortant" senna, qui reussit quand meme a repartir a gagner la course mais il fut disqualifie, la FIA etant a l'epoque dirige par ballestre et certains ont evoque du favoritisme envers prost...

Rien que la saison 89 montre le gouffre entre les 2 epoques : a la fin de la saison, senna et prost pouvaient etre champions et prost a "sorti" senna. Jamais de la vie tu ne pourrais avoir schumi et rubinho en lutte pour le titre a la fin de la saison et rubinho tenter un truc sur schumi : il suffit de voir le GP d'autriche 2002 qui etait le 6e de la saison si je me rappelle bien

Vendredi 5 mars 2004 - MELBOURNE (AFP) - Bernie Ecclestone, le grand argentier de la Formule 1, s'est insurgé contre la nouvelle réglementation après la première journée d'essais libres du Grand Prix d'Australie, première épreuve du Championnat du monde, vendredi à Melbourne, et s'inquiète de la domination excessive de Ferrari.

Pour Ecclestone, l'obligation du moteur unique pour chaque Grand Prix, décidée pour une réduction des coûts, réduction illusoire selon le Britannique, empêche en effet les équipes de se livrer à fond le vendredi, chacune préférant préserver le moteur et effectuer le moins de tours possible.

Si Ecclestone est un farouche partisan d'un Grand Prix sur deux jours, avec des qualifications le samedi et le dimanche, avec vingt Grands Prix au programme, il estime que la domination de Ferrari est catastrophique et inquiétante pour la F1.

Tu as peut-être raison C'est certainement parce que j'étais très fan de Prost et que j'en avais marre de le voir se faire ravir la place par Senna ! En tout cas , j'ai le souvenir très fort de Senna traçant la piste tout seul, loin devant les autres et cela durant plusieurs épreuves . C'était à la fois lassant et frustrant .

Rossi en ‘guest star’ à Melbourne
Visite remarquée du champion MotoGP


Si Michael Schumacher, sextuple champion du monde, a été le héros incontesté du Grand Prix d’Australie, un autre prodige des sports mécaniques est venu lui voler une part de la vedette, dimanche.

Valentino Rossi, parfois surnommé ‘Schumacher’ du MotoGP tant sa domination sur la discipline rappelle celle de l’Allemand en F1, a fait une apparition remarquée dans le paddock de Melbourne. L’Italien n’a pas manqué l’occasion de rendre visite à la Scuderia Ferrari pour saluer les pilotes et s’entretenir avec le directeur de la Gestion Sportive Jean Todt.

Le ‘Docteur’, accompagné de son patron Davide Brivio, a ensuite arpenté la grille de départ, sur laquelle il a retrouvé une vieille connaissance, en la personne de Mick Doohan. L’ancien champion du monde 500cc, est le reporter de luxe de la chaine télévisée australienne Ten. Tous deux ont peut-être eu l’occasion de croiser l’Espagnol Carlos Checa, qui avait également prévu de venir.

La saison dernière, Rossi avait reçu plusieurs propositions d’équipes de F1, dont Ferrari, désireuses de lui faire faire un galop d’essai. Il se murmurait, ce week-end, que l’équipe Williams BMW serait venue ajouter son nom à cette liste. Mais, jusqu’à présent, le pilote Yamaha a toujours décliné ces invitations.

En attendant de retrouver, lui aussi, l’ambiance unique des week-end de GP, dans quelques semaines, Rossi sera au travail à partir de mardi, pour trois nouvelles journées d’essais sur le circuit de Phillip Island.

Sandrine BOUCHARD
CAPSIS International

j'ai pas fait de folie, j'ai regardé la reddif à 09h00