Velib' en service à Paris (page 5)

cami · 2007-07-16T11:45:56+00:00

Entièrement conçu pour résister aux assauts de cyclistes peu précautionneux. Le Vélib’ a été présenté en avant-première hier au siège de JCDecaux à Plaisir (Yvelines). C’est ici que le prestataire choisi par la Ville de Paris prépare les 10.600 vélos en provenance de l’usine d’assemblage en Hongrie. Derniers réglages avant expédition sur les 750 stations parisiennes le dimanche 15 juillet. Parfait pour les trajets courts « On en est à la deuxième génération après le Velo’v lyonnais », explique-t-on chez Decaux. Avec ses 22 kg, le Vélib’ est censé être « plus nerveux » que le Vélov’, de 24 kg. Pour la nervosité, il faudra repasser : l’engin est plutôt du type « utilitaire », parfait pour les trajets courts auxquels il est destiné, et non pour les « lièvres » en quête de vitesse. La rigidité de la selle n’incite d’ailleurs pas à la randonnée. Il démarre aisément – d’autant que les trois vitesses se passent même à l’arrêt –, freine franchement et éclaire tout seul à l’aide d’une dynamo à diodes en fonctionnement continu et à faible consommation. Et son matériel « haut de gamme » est prévu pour supporter 10.000 km. « Le Vélib’ est optimal pour un entretien minimum », commente Jean-René Ménard, de l’association Mieux se déplacer à bicyclette qui l’estime « bien pensé ». Prix mystère Tous les câbles et le dérailleur sont dissimulés et inaccessibles afin de dissuader tout vandalisme. Les pneus sont renforcés et les jantes élargies pour encaisser les chocs. Reste une inconnue : son prix, queJCDecaux veut taire pour conserver son avantage concurrentiel. source: 20 minutes La mairie de Paris vient de dévoiler la future flotte de vélos libre-service (14 100 bicyclettes) que mettra en place le groupe JCDecaux dès la mi-juillet dans la capitale. Avec un carenage proche du solex, à vous les promenades dans la ville. Mais attention, pas de "contre la montre" possible puisque le poids de la bicyclette (22,4 kg !!) risque sérieusement de vous handicaper. Pour la couleur, pas de tons criards. Le maire, Bertrand Delanoë, a opté pour un gris..nacré ! Pour louer ces vélos, il vous faudra rejoindre l'une des 1451 stations de locations qui seront prochainement mises en place. 3 formules d'abonnement vous seront proposées : - 1 jour, 1€ - 7 jours, 5 € - 1 an, 29 € Pour ceux qui ne souhaitent pas s'abonner, la note peut rapidement devenir salée. Si 'usage du vélo est gratuit la première demi-heure, les prix deviennent ensuite rapidement plus élevés que ceux d'un parking souterrain où l'on vous prête parfois gratuitement une bicyclette sans durée limite de temps ! : - 1h : 1 € - 1h30 : 3 € - 2 h : 7€ - 2h30 : 11 € source: auto plus ça y est! velib' est en fonctionnement sur Paris depuis hier. Visiblement le succès tant attendu n'est pas au rendez-vous. Les bornes sont déjà en panne aujourd'hui, il y a des personnes pour enregistrer les vélos au départ mais personne pour l'arrivée, du coup il y a le risque de payer le forfait journée, sans parler des bornes "hotline" qui ne fonctionnent pas. Paris n'est pas non plus muni d'assez de pistes cyclables...., la caution est très élevée et gros hic sur cette histoire: la météo parisienneà ne pas négliger, cette idée est sympa en été, au printemps éventuellement, mais en plein hiver, cela marchera-t-il encore?? dommage que la ratp donne encore une image négative dès le départ sur ce projet abouti. Cela reste malgré tout une bonne idée pour lutter contre la pollution entre autre, faire faire du sport à ces faignasses de parisiens également :D

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Sshakes808080GuruNiveau 27 · FigurantRéférenceur Appliqué

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05-03-2008 10:48

Message écrit par shakes808080, le 16-07-2007 à 15:11

A lyon, il y a 7 collines....

D'ailleurs, je me demande ce qu'ils attendent pour mettre des ascenseurs à vélo .

ça existe à Trondheim, en Norvège depuis 1995

---> http://www.dahl-stamnes.net/dahls/Trampe/index.htm

voir aussi http://www.fresh99.com/bicycle-lift.htm

----> hé bin... peut-etre peut-etre

: https://www.funimag.com/photoblog/i...g/bicycle-lift/

Citation

http://www.aimerlyon.com/documents/GC-Projet.pdf

A la page 204, § 1.2. Le bonheur à vélo ! Gérard Collomb annonce : « Nous aménagerons le funiculaire vélos-piétons sous le tunnel reliant la rue Terme à la Croix-Rousse auquel nous avions songé au début du mandat mais qui ne se justifiait pas alors en raison du faible nombre de cyclistes à Lyon. »

Ainsi donc, après Denis Beaupin, à Paris, voilà que le funiculaire à vélo intéresse une autre grande ville après les succès des Vélib' à Paris et des Vélo'v à Lyon! Voir mon post…. sur l'ascenseur à vélo de Trondheim !

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05-03-2008 11:29

De l'entraînement non de dieu !! Y a que ça de bon pour passer les collines.

Sinon attendre le passage du tour de France et faire les poubelles des hôtels après le passages des coureurs.