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17-11-2007 17:01Je peux me tromper dans mes souvenirs, c'est possible.
Voilà ta mission pour cette aprés-midi, Fleming: retrouver ce tableau qui a été posté il y a moins d'un mois, l'infirmer ou le confirmer.
Voilà ta mission pour cette aprés-midi, Fleming: retrouver ce tableau qui a été posté il y a moins d'un mois, l'infirmer ou le confirmer.
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LLisouMaitreNiveau 13 · Collectionneur DVD- Membre depuis
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il était une troisieme fois...SSérial posteurGuruNiveau 17 · Critique de comptoir- Membre depuis
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je croyais que je l'avais déjà ce droit là ??? 
SSérial posteurGuruNiveau 17 · Critique de comptoir- Membre depuis
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17-11-2007 19:13Message écrit par fleming, le 17-11-2007 à 16:57
c'est totalement faux, en tout cas pour le régime spécial SNCF j'en suis certain (mon père est cheminot retraité), ils cotisent beaucoup plus pour partir à 55 ans (ou 50 pour les "roulants").
[/B]Désolé Fleming, mais le tableau retrouvé par la merveilleuse Lisou dit le contraire.
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LleoniconetGuruNiveau 41 · Légende du cinémaRéférenceur Confirmé- Membre depuis
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je le savais pas, mais en tous les cas à EDF il le paye 12% 
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>>sarkozy chierait sur la table après le repas que la plupart d'entre vous s'extasierait : "ah bah c'est bien, il a bien mangé !"<< "Schoubi"
>>... que j'ai envie de faire pipi ... (Morpheus sort de mon corps!) << "Polkaïna"
>>Pourquoi ? t'as quelque chose contre les potes âgés ? <<"fleming"
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18-11-2007 09:43Message écrit par leoniconet, le 18-11-2007 à 05:48
je le savais pas, mais en tous les cas à EDF il le paye 12% Oui du Salaire Brut ! Ceci dit ils ont toujours un gros salaire à la fin du mois, Le CE, Les vacances pas cher, pas d'élec a payer ....
C'est surement pas moi qui irai les plaindre.
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CcamiGuruNiveau 20 · Stagiaire plateauRéférenceur Appliqué- Membre depuis
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18-11-2007 10:10tiens hier j'ai pris la ligne 13 (je n'avais pas encore essayé une seule fois depuis la grève) et j'étais contente re constater que c'était gratuit! pas besoin de passer la carte! bon en fait je suis toujours autant verte car je paye le pass navigo chaque mois... 
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LleoniconetGuruNiveau 41 · Légende du cinémaRéférenceur Confirmé- Membre depuis
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18-11-2007 15:12Salut les jeunes,
Vous vous trompez de débat .... comme d'habitude vous vous invectivez sur des détails sans intérêts.
Attention je sens que je vais troller sec
La question devrait être que font les décisionnaires et responsables des entreprises de transport en commun d'autre que de s'inviter à la télé ou tourner dans des vidéos sur les sites WEB de leurs entreprises.
Les grèves dans les transports en commun sont des évènements aussi importants que des tempêtes dans des verres d'eau car:
-Primo une grêve n'arrive jamais comme cela il y a toujours un préavis déposé à l'avance donc on sait à l'avance que celle ci va avoir lieu.
Ceci n'est pas gênant en soi il suffit de planifier les choses.
-Secundo il n'existe pas uniquement la RATP et La SNCF pour transporter les gens il y a:
-Les avions
-Taxi
-Cars
-Les moyens de transports individuels:
Voiture,Moto,Scooter,Vélos,rollers et autres.
-et le plus sain de tous la marche à pied.
Maintenant concernant l'impact de la grève je crois que je vais vous révéler un secret de polichinelle mais en réalité tout le monde s'en fout car les parties concernées n'obtiennent en fait jamais rien:
-Le gouvernement se contrefiche que les transport en commun ne fonctionnent pas sinon il y aurait déjà des négociations en cours.
Il pourrait aussi y avoir réquisition de l'armée pour transporter les gens.
Comme la plupart roulent en véhicule de fonction le sort du péquin de base ne l'intéresse pas.
-La direction des entreprises concernées s'en tapent tout autant en réalité:
Elle pourrait au choix pour casser le mouvement :
-réquisitionner du personnel pour assurer le transport des voyageurs ou proposer à ceux qui roulent un triplement ou quadruplement voire des primes exceptionnelles de non grève.
Voire des avantages pour ceux qui ne font pas grève du style:
Conservation des régimes spéciaux et ou d'autres trucs en nature je laisse votre imagination imaginer comment on peut dépenser des sous quand on veut vraiment assurer une continuité de service.
Et là l'unité du mouvement s'effriterait comme un mur de sable.
Malheureusement pour nous ce ne sont pas les grévistes auxquels ils faut s'en prendre car le droit de grêve est tout à fait légitime les responsable de tout cela c'est le je m'en foutisme des directions concernées et du gouvernement qui à chaque grêve laissent pourrir le mouvement en se disant qu'au final c'est le cochon de payant qui dégustera les pots cassés.
Croyez moi que si le gouvernement via le ministre des transport ou les représentant du STIF sucraient les subventions en cas de grève ou encore la direction de la SNCF ou RATP voulait vraiment faire quelque chose cela ferait longtemps que cela aurait été fait.
Mais comme le crédo de tout ce petit monde n'est pas l'intérêt du l'usager mais combien j'économises si je ne dépense rien (y compris en dépense d'investissement) on tourne en rond depuis plus de 20 à 30 ans.
Bonne nuit Europe.
Vous vous trompez de débat .... comme d'habitude vous vous invectivez sur des détails sans intérêts.
Attention je sens que je vais troller sec
La question devrait être que font les décisionnaires et responsables des entreprises de transport en commun d'autre que de s'inviter à la télé ou tourner dans des vidéos sur les sites WEB de leurs entreprises.
Les grèves dans les transports en commun sont des évènements aussi importants que des tempêtes dans des verres d'eau car:
-Primo une grêve n'arrive jamais comme cela il y a toujours un préavis déposé à l'avance donc on sait à l'avance que celle ci va avoir lieu.
Ceci n'est pas gênant en soi il suffit de planifier les choses.
-Secundo il n'existe pas uniquement la RATP et La SNCF pour transporter les gens il y a:
-Les avions
-Taxi
-Cars
-Les moyens de transports individuels:
Voiture,Moto,Scooter,Vélos,rollers et autres.
-et le plus sain de tous la marche à pied.
Maintenant concernant l'impact de la grève je crois que je vais vous révéler un secret de polichinelle mais en réalité tout le monde s'en fout car les parties concernées n'obtiennent en fait jamais rien:
-Le gouvernement se contrefiche que les transport en commun ne fonctionnent pas sinon il y aurait déjà des négociations en cours.
Il pourrait aussi y avoir réquisition de l'armée pour transporter les gens.
Comme la plupart roulent en véhicule de fonction le sort du péquin de base ne l'intéresse pas.
-La direction des entreprises concernées s'en tapent tout autant en réalité:
Elle pourrait au choix pour casser le mouvement :
-réquisitionner du personnel pour assurer le transport des voyageurs ou proposer à ceux qui roulent un triplement ou quadruplement voire des primes exceptionnelles de non grève.
Voire des avantages pour ceux qui ne font pas grève du style:
Conservation des régimes spéciaux et ou d'autres trucs en nature je laisse votre imagination imaginer comment on peut dépenser des sous quand on veut vraiment assurer une continuité de service.
Et là l'unité du mouvement s'effriterait comme un mur de sable.
Malheureusement pour nous ce ne sont pas les grévistes auxquels ils faut s'en prendre car le droit de grêve est tout à fait légitime les responsable de tout cela c'est le je m'en foutisme des directions concernées et du gouvernement qui à chaque grêve laissent pourrir le mouvement en se disant qu'au final c'est le cochon de payant qui dégustera les pots cassés.
Croyez moi que si le gouvernement via le ministre des transport ou les représentant du STIF sucraient les subventions en cas de grève ou encore la direction de la SNCF ou RATP voulait vraiment faire quelque chose cela ferait longtemps que cela aurait été fait.
Mais comme le crédo de tout ce petit monde n'est pas l'intérêt du l'usager mais combien j'économises si je ne dépense rien (y compris en dépense d'investissement) on tourne en rond depuis plus de 20 à 30 ans.
Bonne nuit Europe.
Edité par dsp56001 le 18-11-2007 à 15:23
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FflemingSuper ModerateurNiveau 29 · CascadeurRéférenceur Assidu- Membre depuis
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