Pour iou contre la limitaion à 150Km/h sur les autoroutes à 3 voies ?? (page 6) • Link Station

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GGENIUSBanni(e)Niveau 10 · Cinéphile

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13-03-2003 21:52

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Message provenant de MajestiK 12
MOI JE DIS NON !!!

et aucun d'entre nous ne peux affirmer avoir des reflexes de TOP GUN pour evite l'accident que ce soit a 50 ou a 240.... !!!

SI moi j'ai pris des cours de perfectionnnement avec jean pierre beltoise > 16 H..

j'ai fait aussi 2100 khms en 18 H

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MMaousseGuruNiveau 25 · Chef opérateurRéférenceur Novice

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13-03-2003 21:55

GENIUS : les cours sont une chose, mais après, il faut pratiquer, les réflexes, par définition, c'est automatique, apprendre ne suffit pas!

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GGENIUSBanni(e)Niveau 10 · Cinéphile

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13-03-2003 21:57

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Message provenant de Maousse
GENIUS : les cours sont une chose, mais après, il faut pratiquer, les réflexes, par définition, c'est automatique, apprendre ne suffit pas!

euh je veux pas m'la jouer... mais si t'es champion de paris en boxe américaine et t'as pas de réflexe... euh...çalefépakoi

"sans maitrise , la puissance n'est rien"

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13-03-2003 21:58

bah disons qu'avant j'avais une bonne voiture.... et je sais ce que c'est... et j'ai meme eu tres peur une fois !!! donc.....

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13-03-2003 22:01

vous me faite marrer avec les reflexes.... le coup de volant facile pour eviter l'obstacle premier mais le second sur le trottoir ou en face vous en faite quoi... d'autant plus que au second coup de volant c'est la perte de controle totale du bolide !!!

c'est scientifique.... alors meme si GENIUS c'etais "l'homme qui tombe a pique" ca le ferais pas !!! lool

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13-03-2003 22:03

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Message provenant de GENIUS
si t'es champion de paris en boxe américaine et t'as pas de réflexe... euh...

Ben euh... je termine ta phrase : "si t'es champion de paris en boxe américaine et t'as pas de réflexe... tu as deux beaux dentiers!" arf arf arf

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13-03-2003 22:04

A propos de Top Gun et de grandes vitesses.
2 pilotes de 31 et 32 ans de la base de Reims, instructeurs voltige, viennent de se tuer en vol en formation serrée (1 à 2 m d'écart) à très basse altitude en F1C.
Comme quoi, même les réflexes de Top Gun ne suffisent pas

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13-03-2003 22:04

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Message provenant de MajestiK 12
bah disons qu'avant j'avais une bonne voiture.... et je sais ce que c'est... et j'ai meme eu tres peur une fois !!! donc.....

On s'est mal compris, je respecte les limitations en france , pas en europe....parce que les mecs slaloment entre les voitures..
et quand t'es à 180 khm et que t'es en famille et que tu vois débouler une mercedes ( tunée comme la mort ) se mettre à coté de toi et te proposer de la cocaine.... en roulant .. euh soit t'essaie de le lâcher, soit t'es gentil tu lui dis que t'es pas intéréssé et ils insistent..... j'ai choisit >

J'ai un ami comme ça qui s'est pris un pavé sur le parebrise.. because ..il est parti en C....... A 130 > ça fait tout drole....

t'alerte la police >ils te disent , bah C normal ici une fois (police belge ), t'en a acheté dit.. ??
pppfff, trop marrant la police belge

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Kkrok_le_boGuruNiveau 17 · Critique de comptoirRéférenceur Appliqué

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13-03-2003 22:06

On pourrait se recentrer sur le topic de départ ? Merci

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.

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13-03-2003 22:08

Oups, pardon, j'arrêtes mes conneries.

la limite à 150, je réponds boâf, c'est pas le pb, il faudrait déjà un permis renouvelé tous les 2 ans, et un VRAI contrôle technique, celui qui envoie à la casse direct les poubelles.

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13-03-2003 22:09

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1°) "Le fondu de vitesse à deux francs trois sous": Une question à la con: Pourquoi sur autoroute (surtout les jours de grands départs en région parisienne) les voitures style Mercédes classe E, Peugeot 605(7), Renault Safrane et autre Laguna connues comme étant de mauvaises routières sont sur la file de droite calée à 150km/h compteur et se font doubler par la gauche (ben oui, je sais sur autoroute faut être con pour rouler sur les files de droite) par des superbes routières (Opel Corsa, Renault Twingo, Fiat pot de confiture en tout genre et autre VW Polo et Lupo) à plus de 170....? Vous donnez votre langue au chat...? Eh bien parcequ'elles ont été 'jackysées'...C'est vrai, ces connards d'ingénieurs qui conçoivent les bagnoles, ça y connait rien en vrai mécanique. Une bonne vieille corsa (version I) 'tunnnnnée' à mort avec aileron et spoiler ça a de la gueule....(Mouai? Bof!). Seul problème, même si normalement ça ne change pas le comportement routier de la voiture, à plus de 150 ces saloperies à 3 balles ça suffit à délester une voiture, surtout une petite qui n'a pas la structure pour se comporter correctement à haute vitesse...Je préfère ne pas décrire l'état des passagers après un choc à 170 dans des barrières de sécurité (Barrière: 2 - Twingo: 0)... Les sièges baquets n'étaient pas correctement fixés à la structure et ont été projetés contre le tableau de bord, les passagers servant de tranche de jambon... La structure avait été modifiée par la mise en place d'un arceau de pseudo-sécurité-mais-vrai-danger et des barres anti-rapprochement-latéral-mais-sabreur-longitudinal... Bilan de l'opération, un conducteur tué (Bon il était inconscient mais c'était un être humain) et une gamine (17 ans) qui a perdu la mobilité de son bras gauche et a eu besoin de 13 opérations chirurgicales esthétique pour retrouver un visage humain (Un tableau de bord en plastique plus la barre anti-rapprochement ça laisse des traces longtemps)... Ca fait cher pour un aileron à 200FF...

Source : The Jacky Touch

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13-03-2003 22:11

de toute maniere , la limite ne passera pas a 150 , j'aurais bien aime mais mon zafira , a 150 , y fait 12 l/100

le ministre est contre et comme nous sommes dans une periode l : repression/baisse des accidents mortels ..................

par contre moins de morts sur les routes , mais moins d'accident aussi ????

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13-03-2003 22:17

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Message provenant de krok_le_bo
On pourrait se recentrer sur le topic de départ ? Merci

YEs Mr, C juste pour signaler que certains de nos voisins sont pas limités,eux, et n'ont pas plus de problèmes.. et que les chauffards existent partout > C dans les gènes..

PS : dis que t'aime pas mes aventures

(je rigole , me krok pas)
ludo > fallait prendre un tdci (125 cv)

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13-03-2003 22:19

développe ben

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13-03-2003 22:23

bah le probleme c'est que a 150 cela fait a peu pres 40 m/s et que meme en respectant les distances de 120 metre (je crois) sur autoroute reste plus que 3 secondes pour prendre la bonne decision... et si il y a un clash devant, cela ne reste jamais a ca place
donc on recapitule !!!

avec des gerflexes !!!

observation ACCIDENT = "AIE PUTAIN" 1s
retrogradage + frein = 1s
lache de frein pour reprise controle et direction = 1s

et a ce moment si vous avez la chance d'avoir pris la bonne direction = 1s

et si vous avez pris la mauvaise c'est l'accident !!! car si une voiture fait soudainement des tonneaux devant vous meme a 200 metres vous ne saurez jamais reelement de quels cote elle va finir sa course... comme les tetes a queue et ou les chocs...

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