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Ancien message 11-07-2004 16:40
lassant.........

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Ancien message 11-07-2004 18:00
Qu'on arrete ces fichus ravitaillement

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Ancien message 11-07-2004 18:07
Ce qui me fait marrer c'est qu'a chaque grand prix, TF1 essaie de nous faire croire qu'il va y avoir du suspense "blabla le grand retour des mc laren", "blabla renault sont vraiment très forts cette saison", "blabla alonso peut rivaliser avec schumacher pour le titre"

Néanmoins avec 100 points sur 110 possibles, 74 points pour Barrichello, donc au total 174 pour la Scuderia (sur 198 points possibles), faut vraiment nous prendre pour des cons pour dire que Schumacher peut ne pas être champion du monde 2004... Même s'il se casseune jambe, Barrichello aura alors pour ordre de ne pas revenir au classement sur son altesse...

La Ferrari à au moins 5 saisons d'avance technologique sur ses concurrents, je vois vraiment pas comment les choses vont bouger dans le futur. Ca fait deja un moment que la mascarade existe, et c'est pas avec des faux-suspens qu'on va relancer l'attrait pour ce 'sport'.

Le seul moyen de s'en sortir, c'est de supprimer les séances de qualif, et de faire partir sur la grille les concurrents dans le classement inverse de celui du championnat du monde. C'est sûr que cela se ferait au détriment de la sécurité, mais au moins, y'aurait un peu de spectacle et de suspens !

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Réduire ce messageWwinduConfirméNiveau 14 · Jury du publicRéférenceur Aguerri
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Ancien message 11-07-2004 18:20
C'est marrant mais alors qu'il a du y avoir plus de "bagarres" que dans tous les GP precedents reunis, le GP etait toujours aussi chiant. Si on ajoute a cela, les qualifs toujours aussi ennuyeuses et la mascarade qui a servi de pre-qualif, la F1 a vraiment de beaux jours devant elle (et apres, elle se demande pourquoi elle ne perce pas aux US, comparee aux courses locales).

Sinon, bonne nouvelle pour montoya que le retour aux affaires de McLaren. Vu qu'il n'y a plus de paragon a construire, ils devraient perdre moins de temps l'annee prochaine et avoir une voiture competitive avant la 2e partie de la saison

Message écrit par l3chvck, le 11-07-2004 à 18:07
La Ferrari à au moins 5 saisons d'avance technologique sur ses concurrents, je vois vraiment pas comment les choses vont bouger dans le futur.

Je vois deja poindre les pro-renault venir te qualifier de "mechant" et te dire qu'"on verra bien"

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Réduire ce messageSspookyExpertNiveau 10 · CinéphileRéférenceur Appliqué
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Ancien message 11-07-2004 18:37
CHUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT


En tout cas
content du retour de mclaren



Et si ferrari avait 5 ans d'avance , ils aurait 198 points


Sinon vraiment eu peur pour trulli , il a vraiment eu de la chance quand on voit la cascade

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Ancien message 11-07-2004 18:40
idem, belle frayeur pour Trulli... mais surtout encore une belle victoire de la scuderia et du baron rouge

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Ancien message 11-07-2004 19:16
Message écrit par spooky, le 11-07-2004 à 18:37
Et si ferrari avait 5 ans d'avance , ils aurait 198 points

Sans l'ami jean-paul, ils en seraient deja a 184 donc ca fait facilement 3-4a d'avance

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Réduire ce messageSspookyExpertNiveau 10 · CinéphileRéférenceur Appliqué
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Ancien message 11-07-2004 19:26
bah sans la connerie de michal , effectivement ils les aurait

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Réduire ce messagePPixelMaitreNiveau 14 · Jury du publicRéférenceur Appliqué
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Ancien message 11-07-2004 22:35
Message écrit par l3chvck, le 11-07-2004 à 19:07
Ce qui me fait marrer c'est qu'a chaque grand prix, TF1 essaie de nous faire croire qu'il va y avoir du suspense "blabla le grand retour des mc laren", "blabla renault sont vraiment très forts cette saison", "blabla alonso peut rivaliser avec schumacher pour le titre"

Néanmoins avec 100 points sur 110 possibles, 74 points pour Barrichello, donc au total 174 pour la Scuderia (sur 198 points possibles), faut vraiment nous prendre pour des cons pour dire que Schumacher peut ne pas être champion du monde 2004... Même s'il se casseune jambe, Barrichello aura alors pour ordre de ne pas revenir au classement sur son altesse...

La Ferrari à au moins 5 saisons d'avance technologique sur ses concurrents, je vois vraiment pas comment les choses vont bouger dans le futur. Ca fait deja un moment que la mascarade existe, et c'est pas avec des faux-suspens qu'on va relancer l'attrait pour ce 'sport'.

Le seul moyen de s'en sortir, c'est de supprimer les séances de qualif, et de faire partir sur la grille les concurrents dans le classement inverse de celui du championnat du monde. C'est sûr que cela se ferait au détriment de la sécurité, mais au moins, y'aurait un peu de spectacle et de suspens !


Ferrari a un excellent package pilote-moteur-chassis mais certainement pas 5 ans d'avance: Même Williams-Renault qui sur-dominait tous les grand prix en 92 à l'aide entre autre de l'antipatinage, de la suspension piloté et d'un moteur plein à tous régimes (Les deux Williams m'étaient un tour à tout le monde avec Mansell et Patrese) à peinée pour garder le haut de l'affiche sur plus de 6 ans (Les changements de réglement l'ont aidé à peiner en même temps). Hors Ferrari est loin de cet exploit: Quelques dizaines de secondes en fin de grand prix. Technologiquement, il ne semble pas si loin des autres, mais toute la mécanique de l'écurie est bien huilée.

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Celui qui écoute aux portes la prend souvent en pleine gueule et exprime habituellement la vérité avec une conscience assez lâche.

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Ancien message 11-07-2004 22:38
je suis de ton avis a 100 %

mais je sens une personne qui va rappliquer dans les 10 minutes
habillé tout en rouge surement fan de corrida ou un truc sdans le style

serieusement , ils ont surtout le plus grand pilote de tout les temps et le plus grand stratege mais surement lpas a meilleur voiture de ces 20 derniers années

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Ancien message 11-07-2004 22:41
@Spooky,

Je ne vois pas de qui tu parles.

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Ancien message 11-07-2004 23:11
Comme on me reclame, me voilà

Message écrit par Pixel, le 11-07-2004 à 22:35
(Les changements de réglement l'ont aidé à peiner en même temps).

C'est justement la ou se trouve la force de Ferrari. A chaque fois que le reglement change, Ferrari est l'une des equipes a en tirer le mieux partie d'ou sa domination "continue" depuis quelques annees. De plus, ils sont capables de sortir de nouveaux ingés (ou plutot de les racheter a coup de millions) la ou williams n'a pas ete capable de remplacer immediatement le depart d'un newey par exemple(sam michael qui a l'air dans la meme lignee n'emerge reellement que cette annee)... Quant a fini 1 tour devant ou qq secondes, ca ne change rien au nombre de points gagnes et ca peut couter beaucoup en moteur surtout quand celui-ci doit durer tout un week-end maintenant

Message écrit par spooky, le 11-07-2004 à 22:38
ils ont surtout le plus grand pilote de tout les temps et le plus grand stratege

J'aurais pas dis mieux moi-meme

Tu m'etonnes que williams n'ait pas tenu plus de 6ans avec des gars comme mansell au volant...
FORZA SCHUMI

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Ancien message 11-07-2004 23:21
Message écrit par windu, le 12-07-2004 à 00:11
Comme on me reclame, me voilà


C'est justement la ou se trouve la force de Ferrari. A chaque fois que le reglement change, Ferrari est l'une des equipes a en tirer le mieux partie d'ou sa domination "continue" depuis quelques annees. De plus, ils sont capables de sortir de nouveaux ingés (ou plutot de les racheter a coup de millions) la ou williams n'a pas ete capable de remplacer immediatement le depart d'un newey par exemple(sam michael qui a l'air dans la meme lignee n'emerge reellement que cette annee)... Quant a fini 1 tour devant ou qq secondes, ca ne change rien au nombre de points gagnes et ca peut couter beaucoup en moteur surtout quand celui-ci doit durer tout un week-end maintenant


J'aurais pas dis mieux moi-meme

Tu m'etonnes que williams n'ait pas tenu plus de 6ans avec des gars comme mansell au volant...
FORZA SCHUMI


Les changements de règlement depuis une bonne dizaine d'années ayant été orientés autour des non performances des Ferrari depuis plus de 20 ans, il aurait été dommage que la Scuderia n'en tire pas partie.

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Ancien message 11-07-2004 23:36
Message écrit par windu, le 11-07-2004 à 23:11
[B]


J'aurais pas dis mieux moi-meme

Tu m'etonnes que williams n'ait pas tenu plus de 6ans avec des gars comme mansell au volant...


Comme quoi ya certaines personnes sont un tantinet objective et voit un peu plus loin que le bout de leur ecurie favorite

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Ancien message 11-07-2004 23:53
Message écrit par Pixel, le 11-07-2004 à 23:21
Les changements de règlement depuis une bonne dizaine d'années ayant été orientés autour des non performances des Ferrari depuis plus de 20 ans, il aurait été dommage que la Scuderia n'en tire pas partie.

Encore le coup des reglements orientes pour favoriser ferrari???? (alors que souvent on nous chante qu'on essaie de les defavoriser comme la regle a la con de donner des points aux 8 1ers pour reduire l'ecart entre schumi et le 2e a l'epoque et rallonger le "suspense")

Meme si je peux pas blairer un jean todt qui est pour moi le contraire absolu d'un gars passione de competition en generale et automobile en particulier, je pense que c'est surtout lui qui a en grande partie changer les performances de ferrari : il a demande un budget "illlimite" a montezemolo et avec ca a rachete une equipe en pieces detachees... Tiens, benetton domine la F1 a ce moment-la alors on achete schumi et surtout brawn et byrne. Apres, tu rajoutes quelques gars de la maison comme l'inge moteur martinelli et t'as ce resultat a moyen terme...

Comme je l'avais dis dans un post precedent, je trouve ca debile d'essayer de reduire les depenses en F1 en changeant 2-3 trucs par ci par la car ca avantagera toujours les plus riches comme ferrari qui feront plus d'essais/simulations pour recuperer leurs performances "perdues"... Alors que si on fixe un buget maxi genre 100 millions de $

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