[CDG] Ça donne a réfléchir !

Copier/Coller d'un post qui a sa lecture ne ma pas laissé indifférent

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Juste pour vous mettre un peu plus en colère quand la SNCF ne marche
pas. La SNCF a le sens de l´humour et du culot...


Restez calme en lisant ce qui suit en respirant profondément :


* Recettes annuelles : 57 milliards de F.
* Budget annuel : 118,5 milliards de F...
* Subvention annuelle de l'état : 75 milliards de F soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
* Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
* Dette a financer : 232 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)
Qu'ils ne nous parlent pas de bénéfices dans ces conditions !

Situation d'un conducteur de TGV:
* Salaire : de 14.000 F en début de carrière (2 smics) a 21.000 F en
fin de carrière.
Plus :
* prime de fin d'année,
* prime de travail (restons calme),
* prime de parcours,
* prime de TGV,
* prime de charbon (vous lisez bien),
* gratification de vacances (restons calme),
* gratification annuelle d'exploitation,
* indemnités pour heures supplémentaires,
* allocation de déplacement (non imposable!), etc
Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
Retraite : à 50 ans (je ne sais pas pour vous mais moi j'en ai au moins
jusqu'à 65 ans) Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès
d'un des 15.900 établissements de soins agréés où ils sont couverts à
... 100% Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et
leur famille,
C.E. très généreux, ...

ET L'EMPLOI A VIE ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES
USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE
FAIRE.

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Voila,

Alors que faut'il en pensé ...

mais comme d'hab ce sont nos impots !

J'avais cité le texte complet sur le forum. Il est déjà vieux d'un an (au moins)...

topic pas trop content de ludovike, le 24/6/02...

Le débat n'a pas évolué.... l'orthographe non plus d'ailleurs...

@bioh "gros ***" Désolé mais à cette heure ci j'ai plus envie d'argumenter.Pour te mettre un peu de plomb dans le crane lis le post sur la greve...et puis non lis rien, t'informes pas, tape sur ce que tu connais pas mais te plains pas quand tu seras dans la merde...

et non dans un sys public on n'est pas client,mais usager et c'est pas péjoratif,loin de là...:<<

ok pour le débat meme si c'est souvant du troll, mais là c'est vraiement stupide...

wow

1/ ils ne sont pas les seuls à faire grève (ce n'est pas une raison diront certains)
2/ je trouve qu'ils ont eu raison de faire grève comme d'autres syndicats
je me tape 1h30 de trajet matin et soir, ça m'a bien saoûlé quand il y avait une rame toutes les heures avec l'affluence d'eurodisney le mercredi après-midi sur les quais mais (oui, il y a un mais) ils font grève pour un motif valable, éviter que la future génération d'employés doivent travailler jusqu'à 80 ans pour avoir une retraite décente qu'elle dépensera pour se payer un hospice décent
en cours d'éco, notre prof nous a expliqué qu'il y avait plusieurs moyens d'éviter cette réforme, cotiser un tout petit peu plus, piocher dans les gros gaspillages de l'état, etc.
raffarin préfère sûrement se boire une bonne tasse de café Jacques Vabre en attendant sa belle retraite dorée plutôt que d'aider la france d'en bas

@bioh
si tu trouves leur boulot si génial et si bien payé, fais le

PS: il y a des millers de points à développer mais je vais faire dodo

perso je connais un gars dont le père est cheminot , et ben il est tout le temps chez lui !

Il glande rien , a pleins de jour de repos (c'est je sais pas combien d'heure pour une permanence de nuit) , ...

J'ai de quoi écrire sur lui mais bon , j'espere qu'il ne sont pas tous comme ca là bas !

@goodies : C'est bien tu as bien appris ta leçon, ton prof te donnera une bonne note

Sinon la SNCF/RATP comme EDF (et d'autres...) ce sont des super planques connues de tout le monde et c'est devenu très très difficile d'y rentrer...
De plus les nouveaux y rentrent avec des contrats moins avantageux que ceux présents dans l'entreprise (ben oui ils peuvent pas continuer à faire subsister l'entreprise avec des avantages pareils)
Ces entreprises embauchent de moins en moins, leurs salariés leur coutant très cher, ils font appel de + en + systématiquement à des prestataires ou des sous-traitants -> de la main d'oeuvre flexible, éjectable à tout moment et... compétente...que demande le peuple !

goodies tu comprendras tout cela un peu mieux quand tu rentreras sur le marché du travail, pour l'instant abstiens-toi de gober automatiquement tout ce que te raconte tes profs

BON !!!
la SNCF ce n'est pas prive? elle existe en partie avec nos impots? nous ne sommes pas considerer comme clients (puisque le client est roi), mais comme usager !!!
alors une seule question:
pourquois devont nous payez les deplacements avec ce transport ? et pourquois devont nous payez les amendes si on ne prend pas de billets ?

c'est comme la TV... c'est de la merde mais on la paye !!! meme si les chaines dite "public" font fortune avec la publicite !!!
voila c'est tout c'est mon petit coup de gueule

Eh bien que d'agressivité !
A croire qu'il y a certaines vérités qui fachent

Comme ludovike, mais j'en pense pas moins.

flog

@Didou
ça fait 4 ans que je travaille durant les grandes vacances à l'UNEDIC, le marché du travail et les avantages sociaux, je sais ce que c'est
certains travaillent une vingtaine d'heures par semaine et arrivent à nourrir une famille et d'autres doivent travailler plus de 40 heures par semaine pour survivre, c'est la vie
d'après toi, il n'y a aucun moyen d'éviter cette réforme ? donc on a une machine lancée que rien ne peut arrêter ? pourquoi font-ils grève alors ?
beaucoup de questions qui resteront sans réponse à moins que je ne les pose à mon abruti de prof d'école de commerce
j'espère qu'il saura me répondre sinon je le renvoie direct donner des cours de gestion de tirelire à des gosses de 4 ans

Petite question à la lecture de ce topic, loin de moi l'idée de dire qu'ils ont tort de faire grève (moi-même j'en suis en tant que profs), mais pour ne pas prendre les usagers en otage (même si cette expression me sors de yeux...) : êtes-vous pour ou contre l'instauration d'un service minimum dans ce genre de service?

@MadMagoux: le service minimum existe deja pour le trafic regional , avec un plan d'urgence a trois niveau ( 4 si on compte le service normal regulierement en retard )

donc en ce qui concerne les "usagers" ( clients chez moi a lomme , mais pas roi pour autant) qui vont au boulot et en cours , il existe toujours un peu de train !

pour les "clients" ( la ceux sont bien des clients ) du traffic tvg et grandes lignes , il y a aussi un service de base mais moins respectes( differentes regions , donc depot en cause)

voila pas d'autre reponse