[QUESTION] Acheter une voiture propre ?

Voilà, mon papa veut changer de voiture et profiter de la manne de l'état par rapport aux voitures propres. Sur ce que j'ai pu glaner comme information, ces véhicules marchent au gpl ou gnv ou à l'électricité.
Pour simplifier et sachant qu'il n'existe à ma connaissance que des pompes à GPL, j'aimerais bien connaître les types de véhicules que mon papa pourrait acheter. Attention on reste dans le 4 - 5 cv, mon papa est un homme agé qui ne fait que de la ville.
Donc si vous pouviez m'aiguiller ce serait bien sympathique.

Ton père, est en pavillon avec le gaz naturel?
Si oui, il y a une solution récente, qui associe un compresseur pour liquéfier le GNV, et une voiture genre GPL.
Je ne me souviens plus des infos exactes, c'était sur BFM.

A maousse : je t'ai connu plus précis sur tes réponses, il y a du laissé aller :
https://forum.hardware.fr/hardwaref...jet-34958-1.htm

Malheureusement cette solution est à oublier. Il faut louer le compresseur et c'est au moins 45 euros par mois.

Donc aucun interet pour un particulier.

Par contre, le GPL, c'est une bonne solution!!!!

Il faut rajouter l'installation et il y a des garages agréés qui font ce genre d'installation.

L'electrique peut aussi etre une bonne situation à condition qu'ils ne fassent pas plus de 200 Km par jour et il faut prévoir de laisser brancher chaque soir le véhicule.

L'hybride présente l'avantage d'une faible consommation, mais je ne sais pas s'il y a des 4-5 CV sur le marché. Et là, pas de prime!!!

http://fr.ekopedia.org/V%C3%A9hicul...ents_techniques

Ben la Prius est une 4CV, hybride essence / electricité...Ca me parait le meilleur compromis sans se prendre la tête...Après il faut passer à l'huile de colza

https://www.linternaute.com/0redac_...ota-prius.shtml

Putain! Comment Zorba me casse!
Merci pour le lien

Pour les hybrides essence/électriques, j'ai de sérieux doutes concernant les batteries... qu'en est-il de leur remplacement? La périodicité? le prix? la recyclabilité?...

La Prius me plait aussi, c'est effectivement bien pour la ville, mais toujours cher!

Pour les carburants bio :
- Pour les diesel : huile de colza (estérifié si possible)
- Pour les essence : éthanol (alcool de sucre quoi, que ce soit canne à sucre, betterave ou raisin...)

Pour la voiture et le conducteur !


Concernant le GPL, une donnée importante : la distance à la sation : s'il faut faire 15 bornes pour y aller, c'est pas glop.
La manne de l'état va varier au 1er janvier ; on ne sait pas encore si c'est à la hausse ou à la baisse. Actuellement, elle ne couvre pas le montant de la transformation qui doit se faire en garage agréé (on trouve la liste facilement sur le net) et il faut pas mal de km pour rentabiliser (ou être prêt à débourser pour l'environnement).

Ah ouais d'accord, quand je vois les prix pratiqués, autant laisser tomber. Dommage, pour une fois que mon père avait une bonne idée...