[CONSEIL] Achat d'une voiture dans une vente aux enchéres.

Hello,

J'ai bien envie de changer de voitures depuis quelques temps, je serais même tenté par une Laguna ph2 diésel de moins de 140 000km. Prés de chez moi il y a une société de vente aux enchéres qui a l'air pas mal pour ça.

https://www.mercier.com/fr/

L'un de vous a t'il déjà acheté une voiture aux enchéres? Ou connaissez vous quelqu'un qui l'ai fait?
Est-ce un bon plan? Les voitures y sont-elles moins chéres? Y a t'il des combines à connaître, des piéges à éviter?

Merci de vos avis.

En règle générale il faut avoir quelques connaissances en mécanique pour faire une bonne affaire, parce que les enchères tu y trouve de tout et n'importe quoi. Aussi bien de bonnes affaires suite à des faillites et/ou des saisies que des voitures au bout du rouleau réformées par l'administration.
Donc le seul conseil que j'aurais c'est d'y aller avant, pendant la période d'exposition des biens, avec un mecano si tu ne t'y connais pas, de repérer les voitures en bon état, de te fixer un prix maximum et de ne pas t'enflammer lors des enchères
Tu es joueur ? Parce que si c'est le cas ça peut être grisant et tu risque de payer plus que ce que tu avais prévu, à ce moment la prends un chaperon pour calmer tes ardeurs

J'avais vu un reportage sur Capital là dessus... et si ma mémoire est bonne, tu ne peux pas démarrer la voiture quand tu fais le tour.... donc c'est un peu la loterie !! Et il n'y a pas de remboursement possible

Méfiance donc.... perso je ne le ferai pas... à moins d'être moi même mécano, et de pouvoir obtenir des pièces détachées gratuitement...

Ben sur le site de Mercier dont j'ai mis le lien, il y a quand même le controle technique pour quasimment toutes les voitures. C'est déjà une bonne chose pour estimer l'état de la voiture.

Mais justement, je n'ai jamais assisté à une vente comme ça. Et je me demandais si les clients savaient s'arrêter à temps dans leurs enchéres, ou si les voitures partaient habituellement au dessus de leurs valeurs.

Toujours dans ce même reportage, on voyait de tout ... mais il y avait effectivement des voitures qui partaient plus cher que leur valeur réelle (surtout les voitures très demandées type petite diesel citadine)... c'est un peu comme eBay quand tu regardes bien : les produits très demandés sont souvent vendus plus cher que le neuf...

C'est le prix du système : on y va pour une bonne affaire et on se laisse prendre au jeu de celui qui aura le dernier mot.

Je peux acheter pas mal de choses aux enchères mais une voiture, je ne le ferais pas. Je pense que l'on peut tout à fait trouver des opportunités chez les garagistes avec les garanties qui vont avec, et tout et tout...

La preuve : je me suis payé une Laguna 2 avec toutes les options et 18,000 km pour un peu plus de 13,000 € et chez le garagiste !

Bon, j'y suis quand même allé, et j'ai trouvé mon bonheur.

Les méganes breack que je voulais sont parties un peu trop chéres pour mon budget, mais c'est quand même trés trés intéressant.

Par exemple, j'ai vu partir:

-Mégane breack 1.5DCI 80 CFT. EXP. Argus: 11220. Mise à prix: 7000. Vendu 7200.
-Laguna II 1.9DCI 100 EXP. Argus: 11550. Mise à prix: 7000. Vendu 7800.
-Laguna II breack 2.2DCI 150 Priv. Argus: 12100. Mise à prix: 7000. Vendu 7600.
-C5 breack PH1 EVO2 HDI 136 paxk Amb. Argus: 10500. Mise à prix: 7000. Vendu 7400.

Moi, j'ai eu une Laguna 1.9DCI 110 EXP. BV6 de 2001. Argus: 7220. Mise à prix: 4500 Vendu: 5200.
Avec les frais de vente et la garantie de 6 mois, ça me la fait à moins de 6200 euros.
1000 euros sous l'argus, quoi.

Bien sur, toutes les voitures vendues présentent leur contrôle technique. La mienne venait d'une société de leasing, son entretien fait réguliérement chez Renault, et le CT vierge.

Ah, et je n'ai vu aucunes voitures partir à plus que l'argus, au contraire. Plus les voitures étaient chéres, moins elles partaient chéres. Les plus belles affaires dont je me souvienne étaient des voitures de 18 ou 19000 argus, qui partaient à 12 ou 13000.

ben dis donc, belle(s) affaire(s) !