[CONSEIL] Achat voiture + reprise

Salut tout le monde,

J'ai besoin du conseil des spécialistes automobile et je suis sur qu'il y en a quelques uns ici


Alors voilà, j'ai une Mégane Expression 102ch 1.9DCI 5 portes qui affiche 115 000 km au compteur.
Elle à des gros dégats de carrosserie (estimé à entre 2000 et 3700€ selon les différents carrossiers que j'ai consulté)
Elle est cotée à environ 5300€ (prime de kilométrage et d'immatriculation incluse)

j'ai fais le tour de tout les concessionnaire lyonnais (toute marque) et pour l'achat d'un véhicule d'occasion de moins de 40 000km on me propose une reprise entre 500€ chez Citroën, 1000-2000€ chez Peugeot, Fiat, Opel et Toyota et 3500€ chez Renault Lyon Est.
Sauf un qui m'a proposé 5000€ (Renault Lyon Sud).

Je trouve que la reprise de 5000€ est une sacrée aubaine car je n'esperait pas en tirer autant en la vendant à un particulier (en plus de la carrosserie, c'est une voiture qui cumule les soucis mécaniques...)

Par contre je n'ai pas le choix dans la voiture que j'acheterai chez eux :

Clio III 1.5l DCI 5 portes 85ch clim avec 28 500km au compteur et état impeccable (aucune rayure) (mise en circulation avril 2006)
ils m'en demandent 9 000€ en plus de la mégane.
Il me propose aussi le pack : immatriculation + carte grise + frais préfecture + tatouage des vitres pour seulement 100€

Pensez vous que c'est une aussi bonne occasion que je le crois ?


Sachant que j'ai eu d'autres propositions, notamment :
- Peugeot me propose une 206 1.4hdi de 40 000km contre mégane + 7500€
- Renault Lyon Est me propose une Clio II 1.5dci 70ch de 40 000km contre mégane + 7200€

et chez volkswagen ?

ma cherie a pu prendre une super polo avec 7000 km compteur en refourguant sa clio qui avait de gros problemes de bougies...

Mon seul conseil est de ne jamais passer par un garage ou concessionnaire.
Vends la à un particulier.
Et achéte ta nouvelle soit à un particulier, soit eux enchéres.

le problème c'est que pour la vendre à un particulier, je serai obligé de faire quelques réparations notamment :


Obligatoire :
- Changer la portiere conducteur : environ 200€
- Faire changer le bas de caisse coté conducteur (il est irrécupérable et donc obligé de scier pour en mettre un autre) : 1500€ (le prix mini que j'ai pu trouver chez les carrossier et non déclaré)


Facultatif :
- Repeindre les endroits rayés : environ 200€
- Décabosser les parties enfoncées : environ 600€ (portiere passager, aile arriere gauche et toit)
- Réparer la clim qui fait un bruit d'enfer : 700€ chez renault
- Trouver pourquoi le voyant des bougies s'allume dès que j'accélère fort
- Réparer le turbo qui siffle très fort et qui n'arrive pas a pousser la voiture dans les grosses côtes...


Franchement, dans cet état, je vais en tirer une misère chez un particulier en plus j'aurai des remords à vendre cette poubelle à quelqu'un...
j'en ai vu en bon état à 6000€ sur ebay
au mieux et avec beaucoup de chance, j'en tirerai 4000€

Ensuite je vois des clio III qui correspond à ce que me propose Renault (85ch + clim) à 12000/13000€ sur ebay

Si je fais la soustraction, je m'y retrouve avec ce que me propose renault et avec eux j'ai la garantie 12 mois (+21€ par mois pour extension de garantie 5 ans, kilométrage illimité), immatriculation et carte grise incluse.
Et j'ai pas les soucis de vente et achat qui peuvent durer des plombes (sachant que je ne peux pas me priver de voiture plus d'une semaine)


PS : Les enchères, c'est de la que vient ma mégane qui avait 40.000km à l'époque... je m'en souviendrai de celle la...

en parlant de garantie, est ce que vous pensez qu'une extension de garantie 5 ans pour 21€ par mois est nécessaire si on est assuré tout risques ?
Qu'est ce qu'une "garantie" couvre mieux qu'une "assurance" ?

PS : il faut savoir que je roule plus de 50.000km par an

Je me garderais bien de te donner mon avis sur le choix de voiture, en revanche, vu la marque, bien évidemment qu'une extension de garantie est plus qu'obligatoire pour être tranquille, car bien évidemment que ta voiture sera toujours au garage ou en panne, faut pas se leurrer....

L'assurance et l'extension de garantie n'ont rien à voir : la première te couvre pour les accidents, l'autre pour les pannes ! CQFD : renault = garantie mécanique obligatoire pour avoir l'esprit tranquille chaque fois que tu l'amènes au garage... mais vérifie bien les limites de la garantie, parce qu'ils sont forts pour te trouver toujours une bonne raison de te dire "c'est pas couvert par votre garantie désolé m'sieur..." le jour où t'as des merdes. Par contre en cas de gros pépin (genre le turbo qui lâche, la boite de vitesse qui clamse, etc... c'est tout bénef...)

je plussoie avec Soul, vérifie précisémentce que couvre la garantie, j'ai ce type de contrat pour 4 ans chez Peugeot avec ma 206 (j'en suis à 3 et je n'ai eu aucun souci à ce jour), il est clair qu'au final 20€ par mois sur 4 ou 5 ans c'est beaucoup, mais avec les voitures actuelles (beaucoup d'électronique) une panne peut vite coûter très cher... (même si évidemment en avoir une grave est rare dans les toutes premières années, sauf grosse malchance, mais on sait jamais... c'est toujours un risque). Mon contrat couvrait aussi le premier contrôle technique du véhicule à 4 ans et des détails comme un changement d'essuie-glaces annuel, etc.

Je pense que vu l'état de ta Mégane, le choix du concessionnaire est le bon, une reprise à 5000€ est en effet une bonne affaire sans compter que tu n'auras pas à te soucier derrière du courroux éventuel d'un particulier mécontent...

Encore une idée reçue basée sur rien de valable ou prouvé, au contraire.

Et les enchères faites par un particulier sont probablement ce qu'il y a de pire à faire.


Désolé, mais depuis plus de 40 ans (vous avez bien lu, quarante), je roule intensivement en Renault, j'ai pas mal de connaissances en faisant autant, et nous n'avons pas plus de problèmes que toutes les autres marques utilisées par nos relations.

Je dirais même plutôt moins que d'autres marques, dont tu affirmerais sans même te poser de question qu'on peut y aller sans réfléchir, sûr de ne pas avoir de problème.

Je ne prétends pas que les Renault n'ont jamais de problème, mais que, comme pour tout appareil, un problème particulier sur sa propre voiture ne doit pas être bêtement étendu à toute la production d'un fabricant.

Par exemple, je n'apprécie pas les Citroën, ce n'est pas pour cela que je dis qu'elles sont toutes pourries et passent plus de temps chez le concessionnaire que sur la route.

Mais pas du tout. Un concessionnaire va acheter la voiture d'un particulier pour une bouchée de pain, il ne fera aucun frais dessus, juste un bon nettoyage, puis il la vendra bien plus cher en faisant sa marge dessus. Il appliquera dessus une garantie de 3, 6 ou 12 mois tellement restrictive qu'il a bien de chance d'y perdre.
Les seules pertes qu'ils font, c'est en faisant des reprises d'épaves pour gagner un client. Dans ce cas, ils revendent la voiture à la casse. Ils y perdent, mais pas plus que s'ils faisaient une petite ristourne sur la nouvelle.

Sinon, je ne comprends pas ce que tu veux dire sur les enchéres faites par un particulier.
Ma présente Laguna vient d'une vente aux enchéres, je l'ai payée 1000 euros en dessous de l'argus, avec un CT presque vierge, une garantie de 6 mois, et je ne vois pas de soucis. C'était ma 1ére fois aux enchéres, ce ne sera pas la derniére. Je connais plein de gens qui achétent toujours leurs voitures comme ça, ils n'ont jamais eu de soucis.

+1

Tout dépend aussi ce que tu recherchais comme future voiture, car avec Clio, tu repasses à la catégorie en dessous.

Pour ma part, je prendrais la clio d'avril 2006 contre la megane + 9000 Euros.

Les clios avec 20-30000 km d'occasion récente sont dans les 14000 Euros, donc

merci pour les conseils

concernant les enchères, c'est fini pour moi. Non pas que les prix ne soient pas attractifs, bien au contraire. Mais le fait de ne pas pouvoir essayer voire entrer dans la voiture avant la mise en vente ça peux couter très cher.
Par exemple, si j'avais pu tester ma mégane avant de l'acheter aux enchères, j'aurai surement repéré le défaut au niveau de la clim (que je n'ai jamais pu faire réparer étant donné le coût)


Par rapport à Renault, je m'étais pourtant juré de ne plus jamais retourner chez eux vu tout les déboires que j'ai pu avoir avec eux et notamment chez ce même Renault Lyon Sud...
Mais voilà, les faits sont la, ce sont les seuls à me proposer des offres interessantes pour remplacer la mégane.
Et un autre truc tout bete, sur les 6 ou 7 vendeurs auxquels j'ai eu à faire la semaine derniere, y'en a que 2 ou 3 qui m'ont pas pris pour un con à la vue de mon jeune âge (ma jeune apparence du moins). voici la liste

- Renault Lyon Sud : Très sérieux et a passé près d'une heure à me faire différentes proposition de reprise et de véhicule

- Renault Lyon est : Très sérieux aussi et m'a annoncé dès le départ qu'il ne pourrai pas s'aligner sur l'offre de Lyon Sud mais à quand même passé beaucoup de temps pour me faire d'autres propositions.

- Peugeot Slica Vénissieux : Je suis tombé sur une racaille en tong qui me parlait comme si j'étais son pote. Et elle m'a plus qu'agacé à sans cesse faire tourner son stylo sous mon nez. Un moment elle m'a même dit texto "les gens ils sont pas cons, ils passent par notre financement plutôt que par une banque..."
C'est la que je lui ai dit ciao et je lui ai souhaiter de se mettre sa 206 surcotée la ou je pense...
GROSSE CONNE !

- Peugeot Slica Vaulx-en-velin : "vous etes déjà allez voir la concession de vénissieux ? alors voilà je ne pourrai rien vous dire d'autre..."
GROS CON !

- Citroën Vaulx-en-Velin : "A non j'ai rien a vous proposer pour votre mégane, les renault sont des voitures à problème, tout particulièrement les méganes... et moi je ne veux pas de problèmes..."
je lui demande de quand même me faire une offre car je vois que par exemple les C3 sont pas chères et il me répond "oula nous sommes bien plus cher que Renault"
Un moment il me demande même à qui appartient ma mégane. Je lui dit que c'est la mienne et il me fait les gros yeux en me demandant à quel age j'ai commencé à conduire...
GROS CON BIS !

- Opel, fiat et toyota : je n'étais qu'un visiteur...

Voila en grande partie ce qui m'incite a rester chez Renault



Pour répondre à rronaldo, ce que je recherche comme future voiture ? une qui rentre dans mon budget qui était initialement de la mégane + 6000/7000€ que je vais surement devoir etendre à 9000...
Une voiture diesel vu que je roule beaucoup et équipée de la clim car arriver chez un client en sueur ça le fait pas trop.
Une voiture qui ne consomme pas trop vu que je fais énormément de ville.
Je transporte quand même pas mal de volume (PC, écrans...) donc j'élimine tout ce qui n'a pas de coffre comme la C1/C2
En gros dans chaque marque, les voitures qui correspondent à ces critères sont :
- Renault : Clio - Modus (affreusement laide)
- Peugeot : 206 - 207 (trop cher)
- Fiat : Grande Punto (j'étais très bien parti pour celle ci mais leur reprise était vraiment trop faible )
- Toyota : Yaris
- Citroën : C3
- Opel : Nouvelles corsa
- Ford : j'aime pas leur gueules
- Les autres marques : trop cher

Je sais que je déscend d'une gamme mais j'ai pas le choix si je veux une voiture quasi neuve

ben pour moi y'a pas photo d'après ta liste : C3 ou 206... tout le reste c'est de la merde (et SURTOUT les clio, il y a un monde entre renault et PSA sur ce segment...)

PS: mais le gars de citroën a raison lol moi non plus je reprendrais une renault pour rien au monde....

PPS: tu devrais quand même aller faire un tour du côté de chez VW : la Polo ou la Golf, c'est quand même autre chose, à tout point de vue.... et une polo ou une golf à 60000km, c'est une voiture neuve ! et sans problème en perspective ! pas de voyant à la con qui s'allume pour un oui ou pour un non comme la moitié des renault.... et dont la cause n'est jamais identifiée! donc il ne faut pas s'arrêter au prix d'achat, mais aussi à la fiabilité et le coût sur le long terme... m'est avis...

Pour ma part, j'ai changé ma 206 pour une 307 1.6 HDI (nouveau modèle) en avril dernier.

La 307 est importée d'Espagne, date de 1ère mise en circulation de juin 2006, à peine 18 000 km et je l'ai eu pour 13 000 euros (son prix réelle est de 14200 euros).

Et je l'ai acheté dans le plus grand garage Renault du 41.


Donc à voir pour une 307 au lieu d'une 206 car le coffre et la place est quand même bien plus agréable.

je ne suis pas tout à fait d'accord. Il y a beaucoup de problème sur les moteurs TDI (injecteurs, debitmètre) et le sav wag est pour le moins récalcitrant à prendre en charge les problèmes.
J'ai plusieurs renault (master, trafic, kangoo, clio, mégane), il y a des problèmes mais pas vraiment tant que ça.

tu es allé voir chez Seat ? le rapport qualité-prix-équipement est vraiment pas mal il me semble... par rapport à la 307 parexemple beaucoup plus chère à niveau égal d'équipement. Châssis et moteur de l'Audi A3 et de la Golf pour un prix nettement inférieur, je suis vraiment tenté par la nouvelle Leon moi... Quelqu'un en aurait une ici pour donner son avis ?